攬境的內(nèi)飾質(zhì)感在科技感、豪華氛圍營造及細(xì)節(jié)配置上相比途昂更具優(yōu)勢。從設(shè)計層面來看，攬境采用大眾最新設(shè)計語言，以“三聯(lián)屏+雙模交互”重構(gòu)智能座艙生態(tài)，15英寸中控大屏、11.6英寸副駕娛樂屏與10.25英寸儀表盤的組合，搭配高通8155芯片，在科技配置的豐富度上遠(yuǎn)超途昂；而途昂的內(nèi)飾設(shè)計雖實(shí)用，但懸浮式中控在2025年的視角下稍顯保守，智能座艙僅滿足基礎(chǔ)需求。材質(zhì)與做工方面，攬境軟包面積大，配備菱形絎縫座椅，旗艦版還標(biāo)配哈曼卡頓音響，第二排獨(dú)立座椅支持通風(fēng)、加熱、按摩功能及230mm中央通道，在豪華感與舒適性配置上更為全面；途昂雖也注重品質(zhì)，但第二排僅提供加熱功能，在細(xì)節(jié)體驗(yàn)上略遜一籌。不過兩者均延續(xù)了德系車的嚴(yán)謹(jǐn)工藝，消費(fèi)者可根據(jù)對科技感或?qū)嵱眯缘膫?cè)重進(jìn)行選擇。

從具體配置來看，攬境2026款全系搭載10.25英寸全液晶儀表、15英寸中控屏與11.6英寸副駕娛樂屏的三聯(lián)屏組合，前排屏幕均為2K分辨率，觸控流暢度與顯示清晰度表現(xiàn)出色；旗艦版更標(biāo)配HUD抬頭顯示，多屏聯(lián)動實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、駕駛信息的無縫銜接，大幅提升科技質(zhì)感。而途昂的智能座艙以實(shí)用為主，屏幕配置與語音交互僅覆蓋基礎(chǔ)功能，在多屏交互與芯片性能上難以與攬境的高通8155芯片匹敵。材質(zhì)選擇上，攬境提供黑、黑棕、黑灰三種沉穩(wěn)高級的配色方案，座椅采用仿皮材質(zhì)，搭配皮質(zhì)方向盤，觸感應(yīng)手；細(xì)節(jié)處如觸摸式閱讀燈替代傳統(tǒng)機(jī)械按鍵，內(nèi)后視鏡自動防眩目功能避免強(qiáng)光干擾，三區(qū)溫控精準(zhǔn)調(diào)節(jié)各區(qū)域溫度，這些小配置共同強(qiáng)化了座艙的精致感。

空間與功能布局上，攬境的6座車型標(biāo)配第二排獨(dú)立座椅，支持多向調(diào)節(jié)，部分版本還可選裝腰托，230mm的中央通道方便乘客進(jìn)出；7座車型采用2+3+2布局，第三排可完全放平拓展儲物空間。途昂雖同樣具備靈活的空間布局，但第二排僅提供加熱功能，在舒適性配置的豐富度上稍顯不足。聲學(xué)與氛圍營造方面，攬境旗艦版標(biāo)配12揚(yáng)聲器哈曼卡頓音響，至尊版支持選裝，全系30色車內(nèi)氛圍燈可隨駕駛模式切換，進(jìn)一步提升座艙的豪華氛圍；途昂在音響系統(tǒng)與氛圍燈的配置上未達(dá)到同等水平，難以滿足對座艙體驗(yàn)有更高要求的用戶。

綜合來看，攬境憑借更先進(jìn)的多屏交互系統(tǒng)、更考究的材質(zhì)選擇、更豐富的舒適性配置，在內(nèi)飾質(zhì)感的營造上實(shí)現(xiàn)了科技感與豪華感的平衡；而途昂則延續(xù)了實(shí)用主義路線，更適合注重基礎(chǔ)功能與空間實(shí)用性的家庭用戶。兩款車型雖同為中大型SUV，但內(nèi)飾設(shè)計的側(cè)重點(diǎn)差異明顯，消費(fèi)者可根據(jù)自身對科技配置、豪華氛圍的需求優(yōu)先級做出選擇。