榮威RX5新能源的純電續(xù)航里程為NEDC標(biāo)準(zhǔn)下61km、WLTC標(biāo)準(zhǔn)下50km，混動綜合續(xù)航里程為NEDC標(biāo)準(zhǔn)下1050km。

作為上汽榮威旗下的插混SUV，其續(xù)航表現(xiàn)針對家用場景進(jìn)行了精準(zhǔn)適配：61km的純電續(xù)航可輕松覆蓋多數(shù)用戶日常通勤需求，若單程通勤在30km內(nèi)，往返無需啟動燃油模式；1050km的綜合續(xù)航則能滿足跨城長途出行，減少中途補(bǔ)能的繁瑣。不同版本車型在續(xù)航參數(shù)上保持統(tǒng)一，依托上汽EDU G2 PLUS混動系統(tǒng)的技術(shù)支撐，既實現(xiàn)了純電模式的低成本通勤，又通過高效的油電協(xié)同確保了長途出行的續(xù)航可靠性，為家庭用戶提供了兼顧經(jīng)濟(jì)與實用的出行解決方案。

作為上汽榮威旗下的插混SUV，其續(xù)航表現(xiàn)針對家用場景進(jìn)行了精準(zhǔn)適配：61km的純電續(xù)航可輕松覆蓋多數(shù)用戶日常通勤需求，若單程通勤在30km內(nèi)，往返無需啟動燃油模式；1050km的綜合續(xù)航則能滿足跨城長途出行，減少中途補(bǔ)能的繁瑣。不同版本車型在續(xù)航參數(shù)上保持統(tǒng)一，依托上汽EDU G2 PLUS混動系統(tǒng)的技術(shù)支撐，既實現(xiàn)了純電模式的低成本通勤，又通過高效的油電協(xié)同確保了長途出行的續(xù)航可靠性，為家庭用戶提供了兼顧經(jīng)濟(jì)與實用的出行解決方案。

該混動系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)與單電機(jī)組成，綜合扭矩達(dá)570N·m，0-100km/h加速僅需6.9秒，動力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速，同時NEDC綜合油耗低至1.4L/100km，在動力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)成了良好平衡。充電配置上，全系支持慢充模式，4.0小時即可充滿電池，適配家用充電樁的安裝場景，用戶可利用夜間低谷電價補(bǔ)能，進(jìn)一步降低日常使用成本。

在用戶體驗層面，車輛配備電子擋把與多連桿獨(dú)立后懸掛，配合純電、混動等4種駕駛模式，既能在純電模式下實現(xiàn)平順靜謐的駕乘感受，又能在混動模式下應(yīng)對復(fù)雜路況的動力需求。智能配置方面，360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航（部分車型）以及維納斯/洛神智能車機(jī)系統(tǒng)的搭載，提升了駕駛過程中的便利性與安全性，符合家庭用戶對車輛智能化的需求。

上汽集團(tuán)的技術(shù)背書為其提供了可靠保障，EDU G2 PLUS混動系統(tǒng)經(jīng)過長期研發(fā)與市場驗證，在動力傳遞效率與系統(tǒng)穩(wěn)定性上表現(xiàn)成熟。同時，車輛針對國內(nèi)家庭用車場景進(jìn)行了本土化適配，無鑰匙進(jìn)入、遠(yuǎn)程啟動、后排出風(fēng)口等實用配置均為標(biāo)配，兼顧了用戶的日常使用需求。價格區(qū)間覆蓋14.79萬至16.98萬，在緊湊型插混SUV市場中，以長綜合續(xù)航、豐富配置與親民定價形成了顯著的性價比優(yōu)勢。

綜合來看，榮威RX5新能源憑借統(tǒng)一且實用的續(xù)航參數(shù)、高效的混動技術(shù)以及貼合家用需求的配置設(shè)計，成為家庭用戶選購插混SUV時的高性價比選擇，其續(xù)航表現(xiàn)與技術(shù)配置共同構(gòu)建了經(jīng)濟(jì)、可靠的出行體驗。