榮威EV360新能源在同級(jí)別競品中具有較為明顯的價(jià)格優(yōu)勢。從官方指導(dǎo)價(jià)來看，榮威EV360的廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為7.59-12.99萬，而同級(jí)別的軒逸·純電廠商指導(dǎo)價(jià)則為15.30-25.40萬，榮威EV360的起售價(jià)和頂配價(jià)均顯著低于軒逸·純電。此外，榮威EV360的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)區(qū)間為5.70-12.99萬，進(jìn)一步拉低了購車門檻，相比軒逸·純電的價(jià)格區(qū)間，榮威EV360在價(jià)格上的競爭力更為突出，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更具性價(jià)比的選擇。

從價(jià)格區(qū)間的覆蓋范圍來看，榮威EV360的價(jià)格帶更貼近主流家庭的購車預(yù)算。其廠商指導(dǎo)價(jià)的下限僅為7.59萬，即便選擇頂配車型，12.99萬的價(jià)格也處于多數(shù)消費(fèi)者可承受的范圍內(nèi)；而軒逸·純電的起售價(jià)就已達(dá)到15.30萬，這一價(jià)格甚至超過了榮威EV360頂配車型的價(jià)格，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者而言，榮威EV360顯然更具吸引力。再結(jié)合經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，榮威EV360的起售價(jià)進(jìn)一步下探至5.70萬，這意味著消費(fèi)者在終端市場還能享受到一定的優(yōu)惠空間，實(shí)際購車成本可能更低。

價(jià)格優(yōu)勢的背后，也反映出榮威EV360在市場定位上的精準(zhǔn)性。其將目標(biāo)用戶鎖定在注重實(shí)用性與經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶或城市通勤人群，通過合理的定價(jià)策略，讓更多消費(fèi)者能夠接觸到新能源車型。對(duì)于初次嘗試新能源汽車的用戶來說，較低的購車成本可以降低他們的決策門檻，減少對(duì)新能源車型的顧慮。而軒逸·純電的價(jià)格區(qū)間相對(duì)較高，可能更偏向于對(duì)品牌或配置有更高要求的用戶群體，兩者的目標(biāo)受眾存在一定差異。

值得注意的是，價(jià)格優(yōu)勢并不意味著榮威EV360在產(chǎn)品力上有所妥協(xié)。作為一款新能源車型，它在續(xù)航、空間、配置等方面均能滿足日常使用需求，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供可靠的出行體驗(yàn)。在當(dāng)前新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，榮威EV360憑借價(jià)格優(yōu)勢，在同級(jí)別車型中占據(jù)了一席之地，為消費(fèi)者提供了一個(gè)高性價(jià)比的選擇。

綜上所述，榮威EV360新能源在價(jià)格方面的優(yōu)勢較為顯著，無論是官方指導(dǎo)價(jià)還是經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，都比同級(jí)別的軒逸·純電更具競爭力。這種價(jià)格優(yōu)勢不僅降低了消費(fèi)者的購車成本，也讓更多人能夠享受到新能源汽車帶來的便利，對(duì)于推動(dòng)新能源汽車的普及具有積極意義。