榮威新能源車型在價格與同級別競品對比中具備綜合優(yōu)勢，其價值感不僅體現(xiàn)在定價層面，更通過續(xù)航、空間、智能配置及售后保障等維度的差異化表現(xiàn)，形成了“價質(zhì)匹配”的競爭力。以榮威M7 DMH為例，預(yù)售價9.78-11.48萬元且疊加1000抵3000的權(quán)益優(yōu)惠，在10萬元價位段中，其B+級車身尺寸帶來85.5%的得房率與933mm后排腿部空間，遠超秦L DM-i等競品；CLTC工況160km純電續(xù)航是銀河A7、秦L DM-i入門版的2倍，虧電油耗實測僅2.57L/100km，能耗表現(xiàn)更優(yōu)。而榮威D6新能源車限時一口價7.98-11.98萬元，在同價位區(qū)間內(nèi)，其時尚外觀、科技內(nèi)飾與豐富的安全智能配置，也讓性價比優(yōu)勢更為直觀。這些車型通過自研DMH 6.0超級混動系統(tǒng)、高通驍龍8155芯片智能座艙、“零自燃保障”等核心亮點，將價格優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為用戶可感知的產(chǎn)品價值，在同級市場中構(gòu)建了獨特的競爭壁壘。

榮威M7 DMH的空間與舒適性優(yōu)勢，在同價位車型中尤為突出。其B+級車身尺寸賦予了85.5%的得房率，后排腿部空間達933mm，相比秦L DM-i更顯寬敞，即使身高180cm的乘客也能輕松伸展雙腿。全系標配的慕斯舒壓座椅，主駕支持電動調(diào)節(jié)與加熱功能，搭配細膩的皮質(zhì)面料，為駕乘者提供了優(yōu)于競品的乘坐體驗。后備箱容積527L，足以容納3個28英寸行李箱，無論是日常通勤還是長途旅行，儲物需求都能得到充分滿足。

智能座艙方面，榮威M7 DMH搭載的15.6英寸2.5K中控屏，配合高通驍龍8155芯片，操作流暢度遠超銀河A7和秦L DM-i。全球首發(fā)的豆包大模型，讓AI語音交互更具智能化，可實現(xiàn)多輪對話、場景化指令響應(yīng)，提升了座艙的科技體驗。同時，其采用的Dock欄組合、靈動小窗和智慧島設(shè)計，讓信息顯示更清晰直觀，進一步優(yōu)化了交互邏輯。而支持主流手機互聯(lián)、應(yīng)用全量上車的特性，也為用戶提供了豐富的娛樂與辦公功能，滿足多樣化需求。

售后保障與技術(shù)實力，是榮威新能源車型的又一核心競爭力。榮威M7 DMH提供“零自燃保障”，從電池安全到整車防護，全方位保障用戶的用車安全。三電系統(tǒng)質(zhì)保覆蓋電池、電機、電控，為用戶解除了后顧之憂。自研的DMH 6.0超級混動系統(tǒng)，采用P1同軸電機+21合1混動管理PICU，指示熱效率達48.1%，在同級別車型中處于領(lǐng)先水平，不僅能提供強勁動力，還能實現(xiàn)更低的能耗，讓用戶在享受駕趣的同時，也能兼顧經(jīng)濟性。

榮威新能源車型通過對續(xù)航、空間、智能、售后等多維度的打磨，將價格優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為用戶可感知的產(chǎn)品價值。無論是M7 DMH在性能與配置上的越級表現(xiàn)，還是D6新能源車在性價比上的突出優(yōu)勢，都為消費者提供了更豐富的選擇。未來，榮威將繼續(xù)以用戶需求為導(dǎo)向，不斷優(yōu)化產(chǎn)品體驗，在新能源市場中持續(xù)釋放競爭力。