深藍S07智駕達到了什么級別?

深藍S07的智駕級別為L2級,通過“華為合作+自研”雙路徑覆蓋不同用戶的智駕需求。作為15萬級唯一全系標配華為乾崑智駕ADS SE的智能中型SUV,其華為系車型搭載與高階ADS 4同源的WEWA架構(gòu),硬件配置最高可達5顆毫米波雷達、10顆車外攝像頭與12顆超聲波雷達,能實現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助NCA、城區(qū)LCC Plus及全場景CAS 4.0主動安全等功能,高速場景下可完成智能變道、避障、過彎與上下匝道,選裝城市導(dǎo)航后還能應(yīng)對復(fù)雜城區(qū)路況;自研Deepal AD PRO版則配備5毫米波雷達與5車外攝像頭,滿足高速導(dǎo)航駕駛輔助等基礎(chǔ)智駕需求。無論是華為系的高階功能下放,還是自研版的實用覆蓋,深藍S07都在15萬級價位實現(xiàn)了智能駕駛的“科技普惠”,讓不同預(yù)算的用戶都能享受到適配自身需求的智駕體驗。

深藍S07智駕達到了什么級別?

從具體功能表現(xiàn)來看,華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)的高速領(lǐng)航輔助NCA已具備成熟的場景應(yīng)對能力。在高速路段,系統(tǒng)可根據(jù)實時路況智能調(diào)整車速,遇到前方慢車時自動完成安全變道,過彎時能精準控制車速與轉(zhuǎn)向角度,進出匝道時也能提前規(guī)劃最優(yōu)路徑,全程無需駕駛員頻繁干預(yù),大幅降低長途駕駛的疲勞感。城區(qū)LCC Plus功能則進一步拓展了智駕適用范圍,不僅能智能識別交通信號燈并自動啟停,還能在擁堵路段實現(xiàn)跟車行駛,甚至應(yīng)對無保護左轉(zhuǎn)等復(fù)雜城區(qū)場景,讓日常通勤更輕松。泊車方面,華為系車型支持“可見即可泊”,無論是垂直、平行還是斜列車位,系統(tǒng)都能快速識別并精準泊入,記憶泊車功能還可記錄常用車位路線,車輛能自主完成從下車點到車位的全程泊入,遙控泊車則解決了窄車位上下車不便的痛點。

不同版本的硬件與功能差異,精準匹配了用戶的多樣化需求。2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版以14.99萬的價格,成為15萬級首款標配華為高階智駕的車型,其5毫米波雷達+10車外攝像頭的硬件組合,為用戶提供了越級的智駕體驗;2025款215Plus深藍智駕AD PRO增程版則以更精簡的硬件配置,聚焦高速場景核心需求,標配的高速導(dǎo)航駕駛輔助與循跡倒車功能,足以覆蓋大多數(shù)用戶的日常高速出行。同時,深藍S07在續(xù)航與智駕的平衡上也表現(xiàn)出色,增程車型CLTC綜合續(xù)航最高達1320km,純電車型最高630km,快充30%-80%僅需15分鐘,即便全程開啟智駕功能,也無需擔(dān)憂續(xù)航焦慮,讓用戶能放心享受智能駕駛帶來的便利。

從用戶體驗角度出發(fā),深藍S07的智駕功能與整車交互系統(tǒng)深度融合。全系標配的15.6英寸2.5K中控屏搭載Deepal OS系統(tǒng),智駕功能的開啟與設(shè)置都能通過直觀的界面操作完成;部分車型配備的AR-HUD抬頭顯示,可將智駕狀態(tài)、導(dǎo)航信息等投射到前擋風(fēng)玻璃,駕駛員無需低頭即可獲取關(guān)鍵信息,進一步提升了駕駛安全性。無論是新手司機還是老司機,都能快速上手并適應(yīng)智駕功能,真正實現(xiàn)“科技服務(wù)于人”。

整體而言,深藍S07以L2級智駕為基礎(chǔ),通過華為合作與自研雙軌并行的策略,在15萬級市場構(gòu)建了差異化的智駕優(yōu)勢。它既讓高階智駕技術(shù)不再是豪華車的專屬,又通過不同版本的功能配置滿足了用戶的多元需求,同時結(jié)合長續(xù)航、大空間等實用屬性,為用戶提供了“智能+實用”的雙重價值。這種精準的產(chǎn)品定位,不僅展現(xiàn)了深藍汽車對用戶需求的深刻洞察,也為15萬級智能SUV市場樹立了新的標桿。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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