上汽榮威D5X（DMH車型）的內(nèi)飾材質(zhì)與工藝水平在同價(jià)位緊湊型SUV中表現(xiàn)出色，以分層級(jí)配置覆蓋不同需求，兼顧質(zhì)感、實(shí)用性與品牌特色。

從材質(zhì)選擇來看，全系標(biāo)配皮質(zhì)方向盤，保證了基礎(chǔ)握持舒適度；入門的豪華版采用仿皮座椅，滿足日常家用的實(shí)用需求；中高配的旗艦版與科技版則升級(jí)為皮/翻毛皮混搭的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，不僅觸感細(xì)膩，翻毛皮材質(zhì)的加入還強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性與高級(jí)感。工藝細(xì)節(jié)上，各部件拼接嚴(yán)絲合縫，座椅縫線、內(nèi)飾板銜接等細(xì)微之處把控到位，24.6寸雙連屏的集成化設(shè)計(jì)工藝難度較高卻處理得十分規(guī)整，空調(diào)出風(fēng)口鍍鉻飾條安裝平整協(xié)調(diào)，實(shí)體按鍵的質(zhì)感與反饋也頗為扎實(shí)。中高配車型提供的粟米白、黑色雙配色，既豐富了視覺選擇，淺色內(nèi)飾還能放大空間感知，搭配4700mm車長與2765mm軸距，進(jìn)一步弱化了緊湊型SUV的空間壓抑感。

整體而言，榮威D5X DMH的內(nèi)飾通過“基礎(chǔ)款實(shí)用、中高配升級(jí)”的分層策略，在12.98萬-14.68萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，既保證了工藝的一致性與細(xì)節(jié)的精致度，又通過材質(zhì)升級(jí)、功能疊加（如科技版的前排座椅加熱、電動(dòng)記憶）滿足了不同預(yù)算用戶的需求，很好地詮釋了上汽榮威“科技+舒適”的設(shè)計(jì)理念。

從材質(zhì)選擇來看，全系標(biāo)配皮質(zhì)方向盤，保證了基礎(chǔ)握持舒適度；入門的豪華版采用仿皮座椅，滿足日常家用的實(shí)用需求；中高配的旗艦版與科技版則升級(jí)為皮/翻毛皮混搭的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，不僅觸感細(xì)膩，翻毛皮材質(zhì)的加入還強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性與高級(jí)感。工藝細(xì)節(jié)上，各部件拼接嚴(yán)絲合縫，座椅縫線、內(nèi)飾板銜接等細(xì)微之處把控到位，24.6寸雙連屏的集成化設(shè)計(jì)工藝難度較高卻處理得十分規(guī)整，空調(diào)出風(fēng)口鍍鉻飾條安裝平整協(xié)調(diào)，實(shí)體按鍵的質(zhì)感與反饋也頗為扎實(shí)。中高配車型提供的粟米白、黑色雙配色，既豐富了視覺選擇，淺色內(nèi)飾還能放大空間感知，搭配4700mm車長與2765mm軸距，進(jìn)一步弱化了緊湊型SUV的空間壓抑感。

功能工藝的差異化配置是其另一大亮點(diǎn)。科技版在中高配基礎(chǔ)上新增前排座椅加熱與電動(dòng)座椅記憶功能，座椅加熱模塊的安裝工藝貼合人體工學(xué)，冬季使用時(shí)熱量分布均勻；電動(dòng)記憶功能通過精準(zhǔn)的電機(jī)控制，可快速還原不同駕駛員的座椅位置，適配多場景用車需求。全系標(biāo)配的電子擋把換擋機(jī)構(gòu)，不僅節(jié)省了中控空間，換擋行程的調(diào)校也十分順暢，與皮質(zhì)多功能方向盤的組合，強(qiáng)化了內(nèi)飾的精致感與操作便捷性。

用戶體驗(yàn)層面，皮質(zhì)方向盤與皮/翻毛皮座椅的組合，在日常駕駛中能提供細(xì)膩的接觸感，運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性適配多種駕駛場景，如切換至運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，座椅側(cè)翼可提供足夠支撐。斑馬智行車機(jī)系統(tǒng)與分層級(jí)內(nèi)飾材質(zhì)的結(jié)合，體現(xiàn)了上汽榮威“智能+質(zhì)感”的設(shè)計(jì)思路，基礎(chǔ)款保證實(shí)用性，中高配通過材質(zhì)升級(jí)與功能加法，覆蓋不同預(yù)算用戶，延續(xù)了品牌“高性價(jià)比”的基因。

整體而言，榮威D5X DMH的內(nèi)飾通過“基礎(chǔ)款實(shí)用、中高配升級(jí)”的分層策略，在12.98萬-14.68萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，既保證了工藝的一致性與細(xì)節(jié)的精致度，又通過材質(zhì)升級(jí)、功能疊加滿足了不同預(yù)算用戶的需求，很好地詮釋了上汽榮威“科技+舒適”的設(shè)計(jì)理念。