日產(chǎn)Terra（中文名“都達(dá)”）最高配車型的官方指導(dǎo)價(jià)為24.58萬(wàn)元，實(shí)際裸車成交價(jià)可能因市場(chǎng)優(yōu)惠浮動(dòng)至22.58萬(wàn)元左右。作為一款定位于中級(jí)市場(chǎng)的硬派SUV，日產(chǎn)Terra自2018年4月上市以來(lái)，便以非承載式車身與分時(shí)四驅(qū)的硬核配置吸引關(guān)注，而最高配車型正是這一產(chǎn)品力的集大成者：它不僅搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還配備了高級(jí)皮質(zhì)加熱座椅、大尺寸觸控屏與全液晶儀表盤組合，以及自動(dòng)輔助剎車、車道偏離警示等智能安全功能，將舒適性與安全性進(jìn)行了全方位升級(jí)，同時(shí)也是車系中少數(shù)配備四驅(qū)系統(tǒng)的版本，完美契合追求越野性能與高端配置的用戶需求。

作為日產(chǎn)旗下的中級(jí)硬派SUV，Terra的定價(jià)策略清晰地覆蓋了不同用戶的需求區(qū)間。從官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，全系車型從16.98萬(wàn)元到24.58萬(wàn)元不等，最高配車型處于價(jià)格區(qū)間的頂端，這一定位既體現(xiàn)了其在配置上的旗艦地位，也與同級(jí)別硬派SUV的定價(jià)體系保持一致。實(shí)際成交時(shí)，受終端優(yōu)惠政策影響，最高配車型的裸車價(jià)通常會(huì)下探至22.58萬(wàn)元左右，這一價(jià)格調(diào)整為消費(fèi)者提供了更具吸引力的入手機(jī)會(huì)，也讓這款高配車型的性價(jià)比得到進(jìn)一步提升。

在產(chǎn)品布局上，日產(chǎn)Terra自2018年4月上市之初便推出了六款車型，均搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這一動(dòng)力總成兼顧了動(dòng)力輸出的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性，符合硬派SUV用戶對(duì)可靠動(dòng)力的需求。值得注意的是，四驅(qū)系統(tǒng)作為硬派SUV的核心配置之一，僅在高端和頂配車型中提供，這一設(shè)計(jì)既保證了頂配車型的越野性能優(yōu)勢(shì)，也讓不同預(yù)算的消費(fèi)者能根據(jù)自身需求選擇合適的版本。最高配車型的四驅(qū)系統(tǒng)采用分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，配合非承載式車身，使其具備了應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力，無(wú)論是城市通勤還是戶外越野，都能展現(xiàn)出穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。

從配置細(xì)節(jié)來(lái)看，最高配車型的升級(jí)之處體現(xiàn)在多個(gè)維度。高級(jí)皮質(zhì)座椅帶有加熱功能，在寒冷天氣下能為駕乘者提供更舒適的體驗(yàn)；大尺寸觸控屏與全液晶儀表盤的組合，不僅提升了內(nèi)飾的科技感，也讓信息顯示更加直觀清晰；自動(dòng)輔助剎車系統(tǒng)、車道偏離警示等智能安全功能的加入，則進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的主動(dòng)安全性能，為用戶的出行提供了多一重保障。這些配置的疊加，讓最高配車型在舒適性、科技感和安全性上都達(dá)到了車系的最高標(biāo)準(zhǔn)，滿足了消費(fèi)者對(duì)高端SUV的多重期待。

綜合來(lái)看，日產(chǎn)Terra最高配車型以24.58萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)和22.58萬(wàn)元左右的實(shí)際成交價(jià)，為消費(fèi)者提供了一款兼顧越野性能與高端配置的中級(jí)硬派SUV選擇。其在動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)、舒適配置和安全功能上的全面升級(jí)，既體現(xiàn)了日產(chǎn)對(duì)硬派SUV市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握，也為追求高品質(zhì)出行的用戶帶來(lái)了合適的解決方案。無(wú)論是從價(jià)格定位還是產(chǎn)品力表現(xiàn)來(lái)看，這款車型都在同級(jí)別市場(chǎng)中占據(jù)了獨(dú)特的位置，成為硬派SUV愛好者值得關(guān)注的選項(xiàng)。