捷途山海目前暫未推出純電車型，其在售的T1系列及旅行者C-DM系列均為插電混動(dòng)車型，電池容量根據(jù)版本不同在26.7kWh至43.24kWh之間。

以捷途山海T1為例，四驅(qū)版搭載寧德時(shí)代43.2kWh電池，CLTC純電續(xù)航可達(dá)220-226公里；而搭載1.5T插混系統(tǒng)的版本則配備26.7kWh電池，CLTC純電續(xù)航150公里。旅行者C-DM系列的電池配置更豐富，低續(xù)航版本（129KM CLTC）采用26.7-27.2kWh電池，滿足日常通勤；長(zhǎng)續(xù)航版本（206-211KM CLTC）則升級(jí)為43.24kWh大容量電池，配合70L油箱實(shí)現(xiàn)“純電+燃油”雙補(bǔ)能，既覆蓋跨城短途出行，又解決了里程焦慮問(wèn)題。

從技術(shù)層面看，捷途山海系列的電池配置與續(xù)航、動(dòng)力性能形成了精準(zhǔn)匹配。低續(xù)航版本的26.7-27.2kWh電池，主打城市日常通勤場(chǎng)景，CLTC純電續(xù)航129-150公里，基本覆蓋多數(shù)用戶單日出行半徑；長(zhǎng)續(xù)航版本的43.2-43.24kWh電池，則將純電覆蓋范圍拓展至跨城短途，配合70L大容量油箱，可實(shí)現(xiàn)“純電代步+燃油長(zhǎng)途”的靈活切換。同時(shí)，全系支持快充功能，低續(xù)航版30%-80%快充僅需0.5小時(shí)，慢充4小時(shí)；長(zhǎng)續(xù)航版快充時(shí)間稍長(zhǎng)，為0.62小時(shí)，慢充6小時(shí)，補(bǔ)能效率適配不同使用場(chǎng)景，無(wú)論是工作日的緊急補(bǔ)能，還是周末長(zhǎng)途出行前的續(xù)航補(bǔ)充，都能滿足需求。

在用戶體驗(yàn)維度，電池配置與車型定位深度結(jié)合。旅行者C-DM的206KM XWD征服加長(zhǎng)版7座車型，搭載43.24kWh電池的同時(shí)，提供7座布局，軸距達(dá)2800mm，后排空間寬敞，配合電動(dòng)尾門、540度全景影像等配置，兼顧家用舒適性與輕度越野需求；而低續(xù)航版本的5座車型，則以更緊湊的布局和親民的價(jià)格，滿足三口之家的城市出行。智能配置上，全系標(biāo)配15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，高配車型還搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)、SONY音響等，讓不同電池版本的車型都能提供豐富的智能交互體驗(yàn)。

品牌層面，捷途山海系列依托奇瑞混動(dòng)平臺(tái)，將“大容量電池+高效1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)”作為核心技術(shù)方向，既保證了純電模式下的經(jīng)濟(jì)性，又通過(guò)燃油補(bǔ)能保留了長(zhǎng)途出行的靈活性，定位“可城可野”的家用SUV。其電芯供應(yīng)來(lái)自寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科等頭部品牌，配合電池液冷+預(yù)加熱技術(shù)，能在-30℃至55℃的極端環(huán)境下保持穩(wěn)定性能，可靠性有充分保障。價(jià)格上，全系15.99-23.99萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)，覆蓋緊湊型插混SUV主流價(jià)格帶，讓不同預(yù)算的用戶都能找到適配的版本。

整體而言，捷途山海系列雖無(wú)純電車型，但其插混版本通過(guò)差異化的電池容量配置，精準(zhǔn)覆蓋了從日常通勤到長(zhǎng)途出行的多元需求，結(jié)合成熟的混動(dòng)技術(shù)、豐富的配置與親民的價(jià)格，為用戶提供了兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的選擇。