榮威360自動(dòng)擋變速箱的換擋平順性表現(xiàn)出色，不同動(dòng)力版本的變速箱均能為日常駕駛提供舒適穩(wěn)定的體驗(yàn)。2018款榮威360 PLUS 1.5L車(chē)型搭載的愛(ài)信Multi-Mode四速手自一體變速箱，通過(guò)低拖曳傳動(dòng)部件、低粘度ATF油液及長(zhǎng)行程鎖止減震等技術(shù)優(yōu)化，變矩器在1300rpm即可提前鎖止，遠(yuǎn)早于傳統(tǒng)4AT的3000rpm左右，大幅降低了換擋頓挫感，日常駕駛幾乎察覺(jué)不到變速箱的存在，平順性可媲美CVT變速箱；深踩油門(mén)時(shí)降檔迅速，地板油甚至能直接降兩擋且無(wú)拖泥帶水，兼顧了平順與響應(yīng)速度。而1.4T車(chē)型配備的7速雙離合變速箱（DCT250）傳動(dòng)效率高，換擋直接，加速時(shí)能帶來(lái)順暢的動(dòng)力輸出；2017款自動(dòng)豪華雙離合版本采用的濕式雙離合變速箱，借助油液潤(rùn)滑冷卻有效避免過(guò)熱，即使在城市擁堵路況下也能保持平穩(wěn)換擋，為家用場(chǎng)景提供了可靠的舒適性保障。

從技術(shù)層面看，榮威360自動(dòng)擋變速箱的平順性并非偶然，而是基于可靠供應(yīng)鏈與深度調(diào)校的成果。其搭載的變速箱均來(lái)自知名供應(yīng)商，1.5L車(chē)型的愛(ài)信4AT更是融合了多方合作精華，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的長(zhǎng)時(shí)間使用測(cè)試，換擋平順性在不同工況下均保持穩(wěn)定。這種穩(wěn)定性不僅體現(xiàn)在日常通勤中，高速巡航時(shí)變速箱也能精準(zhǔn)匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓動(dòng)力輸出始終保持線性，不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速忽高忽低的情況，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適感。

實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，榮威360的變速箱表現(xiàn)同樣貼合家用需求。在城市道路行駛時(shí)，頻繁啟停的路況下，變速箱升降擋頻率低，動(dòng)力銜接自然，不會(huì)因換擋帶來(lái)突兀的車(chē)身晃動(dòng)；高速出行時(shí)，深踩油門(mén)即可完成降檔，加速過(guò)程順暢有力，超車(chē)時(shí)的響應(yīng)速度也能滿足駕駛者的需求。無(wú)論是早晚高峰的擁堵路段，還是周末的城際出游，變速箱都能提供一致的平順體驗(yàn)，減少了長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

值得注意的是，變速箱的平順性還與燃油經(jīng)濟(jì)性形成了良好平衡。低粘度ATF油液和早鎖止技術(shù)的應(yīng)用，降低了傳動(dòng)過(guò)程中的能量損耗，配合發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校，使得車(chē)輛在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，油耗表現(xiàn)也較為經(jīng)濟(jì)。這種兼顧性能與效率的設(shè)計(jì)，讓榮威360在家用轎車(chē)市場(chǎng)中更具實(shí)用性，滿足了消費(fèi)者對(duì)舒適駕駛和低成本用車(chē)的雙重需求。

綜合來(lái)看，榮威360自動(dòng)擋變速箱通過(guò)技術(shù)優(yōu)化、可靠調(diào)校與場(chǎng)景適配，實(shí)現(xiàn)了換擋平順性與實(shí)用性的統(tǒng)一。無(wú)論是4AT還是雙離合版本，都能根據(jù)車(chē)型定位提供合適的駕駛體驗(yàn)，既保證了日常出行的舒適穩(wěn)定，又兼顧了動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性，為家用用戶打造了均衡且貼心的駕駛感受。