理想L7油電混合的電池容量根據(jù)車(chē)型版本不同分為42.8kWh和52.3kWh，充電時(shí)長(zhǎng)方面，全系快充20%-80%需0.5小時(shí)，慢充則因版本差異為5.6小時(shí)或7.9小時(shí)。作為理想汽車(chē)定位家庭用戶的中大型SUV，2025款L7智能煥新版在電池與補(bǔ)能上精準(zhǔn)匹配不同需求：Pro版搭載42.8kWh蜂巢能源三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航225km，慢充5.6小時(shí)適配家用場(chǎng)景；Ultra與Max版升級(jí)為52.3kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，純電續(xù)航提升至286km，慢充7.9小時(shí)兼顧長(zhǎng)續(xù)航儲(chǔ)備。全系支持75kW快充，半小時(shí)即可補(bǔ)能至80%，配合65L大油箱實(shí)現(xiàn)最高1421km綜合續(xù)航，既覆蓋日常通勤的純電零成本出行，也滿足跨城自駕的無(wú)焦慮需求，將“家庭友好”的定位融入每一處補(bǔ)能細(xì)節(jié)中。

理想L7的電池與補(bǔ)能設(shè)計(jì)并非孤立存在，而是與整車(chē)的動(dòng)力、智能體驗(yàn)深度融合。其搭載的增程式系統(tǒng)由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成，綜合功率達(dá)330kW，0-100km/h加速僅需5.3秒，性能表現(xiàn)媲美傳統(tǒng)豪華燃油SUV。同時(shí)，全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛與五連桿后懸，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，既能在城市道路過(guò)濾細(xì)碎顛簸，又能在高速巡航時(shí)保持車(chē)身穩(wěn)定，配合449馬力的動(dòng)力輸出，實(shí)現(xiàn)了性能與舒適的平衡。

在用戶體驗(yàn)層面，理想L7圍繞家庭需求做了諸多細(xì)節(jié)優(yōu)化。后排座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，配合寬大的坐墊與靠背角度調(diào)節(jié)，即使長(zhǎng)途乘坐也不易疲勞；15.7英寸副駕娛樂(lè)屏與杜比全景聲系統(tǒng)，讓后排乘客在出行中也能享受沉浸式影音體驗(yàn)。后備廂容積達(dá)801L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1645L，足以容納嬰兒車(chē)、行李箱等大件物品，滿足多孩家庭的裝載需求。

智能配置上，理想L7同樣展現(xiàn)出同級(jí)領(lǐng)先的實(shí)力。Ultra與Max版搭載英偉達(dá)Thor-U芯片與激光雷達(dá)，支持高速及城市導(dǎo)航輔助駕駛，能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、擁堵跟車(chē)等功能；Pro版配備高通驍龍8295P芯片，車(chē)機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，語(yǔ)音交互支持連續(xù)對(duì)話與多指令識(shí)別，操作流暢度媲美主流智能手機(jī)。此外，全系提供5年或10萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保，電池采用液冷與預(yù)加熱技術(shù)，在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定性能，進(jìn)一步提升了用車(chē)可靠性。

作為30-36萬(wàn)級(jí)家用SUV的標(biāo)桿車(chē)型，理想L7以精準(zhǔn)的家庭定位、均衡的續(xù)航與補(bǔ)能表現(xiàn)，以及全面的舒適智能配置，構(gòu)建起獨(dú)特的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是日常通勤的純電經(jīng)濟(jì)性，還是長(zhǎng)途出行的續(xù)航保障，亦或是家庭用戶關(guān)注的空間與舒適，它都能給出令人滿意的答案，成為兼顧實(shí)用性與品質(zhì)感的家庭出行優(yōu)選。