2016年的榮威RX5手動擋車型的二手車價格大致在3.6萬至5萬元區(qū)間，具體需結合車況、配置、上牌時間及所在城市等因素綜合判斷。以參考案例中2017年4月上牌的20T兩驅手動旗艦版為例，其表顯里程5.5萬公里、排放標準國V、車況良好且整備完善，報價為3.6萬元；若為中高配車型且車況優(yōu)異、手續(xù)齊全，則價格可達到5萬元左右。這一價格區(qū)間既反映了車輛的實際使用價值，也與市場對該車型的認可度及保值情況相契合，為有意向的買賣雙方提供了較為清晰的參考標準。

車輛的上牌時間與里程數(shù)是影響價格的核心變量。參考案例中2017年4月上牌的車輛距今已近7年，5.5萬公里的里程屬于家用車年均1萬公里左右的正常范疇，這一使用強度下機械損耗相對可控，因此能維持3.6萬的基礎報價；若車輛上牌時間提前至2016年底，或里程數(shù)超過8萬公里，發(fā)動機、變速器等核心部件的磨損概率增加，價格可能下探至3.2萬左右；反之，若上牌時間延后至2018年初且里程低于4萬公里，車輛的“準新度”提升，價格或可上浮至3.8萬-4萬元區(qū)間。

排放標準與所在城市的政策環(huán)境也會對流通價值產(chǎn)生直接影響。該車型的國V排放雖能滿足多數(shù)三四線城市的上牌要求，但在部分執(zhí)行國VI標準的一線城市，其遷入受限會導致本地市場流通性降低，價格可能比滄州等三線城市低5%-8%；而在對排放政策寬松的中西部城市，若車輛能正常過戶，價格則可能保持在參考區(qū)間的中上游水平。此外，車輛是否曾發(fā)生重大事故、保養(yǎng)記錄是否完整也至關重要，若存在結構件損傷或脫保情況，價格可能直接縮水15%-20%。

配置差異是拉開價格差距的關鍵因素。手動擋車型中，旗艦版作為中高配版本，配備了電動調節(jié)座椅、中控大屏導航、自動空調等舒適性配置，且參考案例中明確提到內飾經(jīng)過全方位清潔修復，電器設備功能正常，這些整備細節(jié)提升了車輛的實際使用體驗，使其報價更具競爭力；若為低配版本，缺少上述配置且內飾存在明顯磨損，即使車況相近，價格也可能比旗艦版低3000-5000元；而若車輛加裝了倒車影像、行車記錄儀等實用配件，且保養(yǎng)記錄連續(xù)，價格或可接近中高配車型的5萬元上限。

綜合來看，2016款榮威RX5手動擋的二手車價格體系，是車輛物理狀態(tài)、政策環(huán)境與市場需求共同作用的結果。買賣雙方在交易時，需重點核查車輛的維保記錄、出險記錄，結合所在城市的排放政策，再根據(jù)配置高低與實際車況進行議價，才能達成符合市場規(guī)律的合理交易。這一價格區(qū)間既體現(xiàn)了該車型的市場定位，也為消費者提供了清晰的價值判斷依據(jù)。