2024款嵐圖追光的智能駕駛輔助系統(tǒng)以嵐圖VPILOT為核心，涵蓋從L2級基礎功能到高階智能輔助的全場景配置，具體功能因車型版本有所差異。

作為嵐圖汽車旗下中大型車的核心智能配置，該系統(tǒng)依托10個車外攝像頭、5個毫米波雷達與12個超聲波雷達的硬件組合，為用戶構建起多維度的駕駛輔助體系。全系標配的主動安全功能包括前方碰撞預警、主動剎車、車道偏離預警等十余項，可全方位降低行車風險；駕駛輔助層面，全速自適應巡航、540度全景影像（含透明底盤）、自動泊車入位等基礎功能覆蓋日常通勤與泊車場景，循跡倒車更能解決狹窄路段倒車難題。在此基礎上，EV標準版與長續(xù)航版額外標配記憶泊車、遙控泊車/駛出、高速導航駕駛輔助及自動變道輔助，為長途出行提供智能支持；PHEV車型則通過選裝保留高階功能升級空間，靈活適配不同用戶需求，既延續(xù)了品牌“用戶型科技企業(yè)”的理念，也以硬件冗余設計與場景化功能布局，實現(xiàn)了安全保障與駕駛減負的雙重價值。

作為嵐圖汽車旗下中大型車的核心智能配置，該系統(tǒng)依托10個車外攝像頭、5個毫米波雷達與12個超聲波雷達的硬件組合，為用戶構建起多維度的駕駛輔助體系。全系標配的主動安全功能包括前方碰撞預警、主動剎車、車道偏離預警等十余項，可全方位降低行車風險；駕駛輔助層面，全速自適應巡航、540度全景影像（含透明底盤）、自動泊車入位等基礎功能覆蓋日常通勤與泊車場景，循跡倒車更能解決狹窄路段倒車難題。在此基礎上，EV標準版與長續(xù)航版額外標配記憶泊車、遙控泊車/駛出、高速導航駕駛輔助及自動變道輔助，為長途出行提供智能支持；PHEV車型則通過選裝保留高階功能升級空間，靈活適配不同用戶需求，既延續(xù)了品牌“用戶型科技企業(yè)”的理念，也以硬件冗余設計與場景化功能布局，實現(xiàn)了安全保障與駕駛減負的雙重價值。

從功能細節(jié)來看，2024款嵐圖追光的智能駕駛輔助系統(tǒng)在不同場景下均有針對性設計。高速及城市快速路場景中，EV車型標配的高速導航駕駛輔助功能可實現(xiàn)自動上下匝道、最優(yōu)車道選擇與大車避讓，配合撥桿自動變道功能，大幅減少長途駕駛的操作負擔；城區(qū)擁堵路段，全速自適應巡航系統(tǒng)能自動加減速并智慧跟車，緩解擁堵路況下的駕駛疲勞。泊車場景則覆蓋45度斜列車位、坡道車位等復雜環(huán)境，全球首創(chuàng)的遠程挪車功能支持駕駛員在車外控制車輛直線巡航30米自選車位泊入，記憶泊車更可記憶長達1公里的路線，實現(xiàn)自循跡泊入與召喚泊出，新手也能輕松應對各類停車難題。

硬件與交互體驗的升級進一步提升了系統(tǒng)實用性。全系搭載的嵐圖自研中央集成式SOA電子電氣架構，配合31個高性能傳感器（含12個攝像頭、12個超聲波雷達等），為功能實現(xiàn)提供可靠硬件基礎；60寸大畫幅ARHUD經OTA2.0升級后優(yōu)化了信息優(yōu)先級，新增小地圖與并線輔助提醒，可展示30多類交通信息與車道級AR實景導航，讓駕駛信息獲取更直觀。此外，嵐圖還為車主提供7天Apollo免費智駕包體驗活動，用戶可通過實際體驗感受高階智駕功能的便捷性，后續(xù)系統(tǒng)還能通過OTA升級拓展循跡倒車距離（從30米升級至50米），持續(xù)優(yōu)化使用體驗。

整體而言，2024款嵐圖追光的智能駕駛輔助系統(tǒng)以分層配置滿足不同用戶需求，從基礎的L2級功能到高階的L2.9級體驗，既覆蓋日常通勤的安全與便利需求，也為長途出行與復雜泊車場景提供智能解決方案。其硬件冗余設計與OTA升級能力，更確保了系統(tǒng)的擴展性與長效實用性，真正將“以用戶為中心”的理念融入智能駕駛體驗的每一處細節(jié)。