嵐圖追光的智能駕駛輔助系統(tǒng)以嵐圖VPILOT為核心，覆蓋從基礎(chǔ)安全到高階場景的全維度功能矩陣。

作為嵐圖品牌高端智能電動定位的體現(xiàn)，該系統(tǒng)基于5個毫米波雷達(dá)、10個車外攝像頭與12個超聲波雷達(dá)的硬件組合，實現(xiàn)L2級基礎(chǔ)功能全系標(biāo)配，并為部分車型預(yù)留高階能力拓展空間。基礎(chǔ)層涵蓋前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持等安全功能，以及全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像等實用配置；高階功能則根據(jù)能源類型差異化布局——EV標(biāo)準(zhǔn)版與長續(xù)航版標(biāo)配記憶泊車、高速導(dǎo)航駕駛輔助等，PHEV車型可通過選裝獲得同款能力。從高速巡航時的自動變道，到城區(qū)泊車時的循跡倒車，再到通過AR-HUD實現(xiàn)的信息直觀投射，系統(tǒng)以硬件冗余設(shè)計與場景化適配，覆蓋日常90%以上駕駛需求，既通過全系標(biāo)配的主動安全功能筑牢出行底線，也以個性化配置滿足不同用戶的智能駕駛期待。

作為嵐圖品牌高端智能電動定位的體現(xiàn)，該系統(tǒng)基于5個毫米波雷達(dá)、10個車外攝像頭與12個超聲波雷達(dá)的硬件組合，實現(xiàn)L2級基礎(chǔ)功能全系標(biāo)配，并為部分車型預(yù)留高階能力拓展空間?；A(chǔ)層涵蓋前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持等安全功能，以及全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像等實用配置；高階功能則根據(jù)能源類型差異化布局——EV標(biāo)準(zhǔn)版與長續(xù)航版標(biāo)配記憶泊車、高速導(dǎo)航駕駛輔助等，PHEV車型可通過選裝獲得同款能力。從高速巡航時的自動變道，到城區(qū)泊車時的循跡倒車，再到通過AR-HUD實現(xiàn)的信息直觀投射，系統(tǒng)以硬件冗余設(shè)計與場景化適配，覆蓋日常90%以上駕駛需求，既通過全系標(biāo)配的主動安全功能筑牢出行底線，也以個性化配置滿足不同用戶的智能駕駛期待。

在具體功能體驗上，嵐圖追光的智能駕駛輔助系統(tǒng)兼顧安全與便捷?；A(chǔ)安全預(yù)警功能覆蓋全場景風(fēng)險提示，如前方碰撞預(yù)警可實時監(jiān)測前車距離，車道偏離預(yù)警則通過聲光提醒糾正駕駛偏差；主動干預(yù)控制中的車道居中保持功能，能讓車輛在高速或城市快速路穩(wěn)定行駛于車道中央，減少人工修正頻率。全速自適應(yīng)巡航支持0-120km/h全速域跟車，長途駕駛時可自動調(diào)整車速與前車保持安全距離，有效緩解駕駛疲勞。泊車輔助方面，540度全景影像含透明底盤功能，能清晰顯示車輛周圍及底盤下方路況，配合自動泊車入位，即使在狹窄車位也能精準(zhǔn)?？?；循跡倒車功能目前支持30米，后續(xù)可通過OTA升級至50米，方便用戶在復(fù)雜路段原路返回。

高階輔助功能則進(jìn)一步提升智能駕駛體驗。EV車型標(biāo)配的高速導(dǎo)航駕駛輔助系統(tǒng)，可在高速路段實現(xiàn)自動變道、超車及識別匝道駛出，配合最優(yōu)車道選擇功能，讓長途出行更輕松；記憶泊車功能支持最長1km路程記憶，車輛能自主完成從起點到車位的泊入流程，50米循跡倒車后續(xù)通過OTA升級后，在狹窄胡同或死胡同場景實用性更強。智能語音交互系統(tǒng)可控制導(dǎo)航、空調(diào)等功能，配合三聯(lián)屏與HUD屏的信息展示優(yōu)化，導(dǎo)航指引等信息投射更清晰，減少駕駛員分心。全場景智能泊車系統(tǒng)在雨雪天氣也能精準(zhǔn)識別車位，遙控泊車功能則支持用戶在車外通過手機控制車輛泊入或駛出，應(yīng)對狹窄車位上下車?yán)щy的場景。

嵐圖追光的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過硬件冗余與功能分層設(shè)計，既滿足了基礎(chǔ)安全需求，又為用戶提供了高階智能體驗的拓展空間。從日常通勤的泊車輔助到長途旅行的高速領(lǐng)航，系統(tǒng)覆蓋多場景使用需求，后續(xù)的OTA升級還將持續(xù)優(yōu)化功能，如循跡倒車距離提升、NOA匝道場景性能優(yōu)化等，進(jìn)一步提升智能駕駛的實用性與便捷性。整體而言，該系統(tǒng)以用戶需求為導(dǎo)向，通過穩(wěn)定的硬件基礎(chǔ)與持續(xù)的軟件升級，為用戶帶來安全、智能的駕駛體驗。