2023年奇瑞汽車在海外市場(chǎng)的新動(dòng)作聚焦于歐洲市場(chǎng)的品牌布局與產(chǎn)品拓展、阿根廷本地化生產(chǎn)基地的籌建，以及iCAR V23純電車型的全球化投放。在歐洲市場(chǎng)，奇瑞采用“農(nóng)村包圍城市”策略，先以燃油車布局邊緣及南歐市場(chǎng)，先后推出Omoda與Jaecoo雙品牌，并在英國(guó)、西班牙等國(guó)落地多款燃油及新能源車型，據(jù)JATO歐洲28國(guó)數(shù)據(jù)，1-5月Jaecoo7與Omoda5注冊(cè)量分別達(dá)28423輛、12868輛，Omoda5同比漲幅超7倍；英國(guó)市場(chǎng)上半年兩品牌市占率合計(jì)逼近1.5%，Jaecoo已超越菲亞特等本土品牌。同時(shí)，奇瑞擬投資4億美元在阿根廷建廠，目標(biāo)2030年年產(chǎn)10萬輛，打造南美新能源區(qū)域基地；旗下iCAR V23純電SUV憑借401-550km續(xù)航、4.5秒破百的四驅(qū)性能及10.98萬起的高性價(jià)比，依托奇瑞成熟海外渠道切入國(guó)際市場(chǎng)，進(jìn)一步完善新能源產(chǎn)品矩陣。這些動(dòng)作既深化了奇瑞在傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的海外滲透，也加速了新能源車型的全球化布局，以本地化生產(chǎn)與差異化品牌策略鞏固海外市場(chǎng)地位。

在歐洲市場(chǎng)的拓展中，奇瑞的“農(nóng)村包圍城市”策略展現(xiàn)出清晰的節(jié)奏：先以燃油車型打開市場(chǎng)缺口，再逐步導(dǎo)入新能源產(chǎn)品。去年8月在英國(guó)推出Omoda品牌后，今年1月又落地Jaecoo品牌，近期還將在英國(guó)新增兩款全新SUV。目前Omoda與Jaecoo已進(jìn)入西班牙、意大利、波蘭等市場(chǎng)，燃油版先行的策略為后續(xù)新能源車型鋪路——電動(dòng)車型Omoda E5、插電混動(dòng)Omoda9，以及涵蓋燃油與混動(dòng)版本的Jaecoo7將陸續(xù)投放。銷量數(shù)據(jù)印證了這一策略的有效性：JATO歐洲28國(guó)數(shù)據(jù)顯示，5月Jaecoo7注冊(cè)量7449輛，Omoda5達(dá)3095輛且同比增長(zhǎng)294%；1-5月累計(jì)注冊(cè)量分別為28423輛和12868輛，Omoda5漲幅高達(dá)732%。英國(guó)市場(chǎng)方面，SMMT數(shù)據(jù)顯示6月Jaecoo注冊(cè)量2432輛（市占率1.27%），Omoda為1345輛（0.7%），兩品牌上半年市占率合計(jì)近1.5%，Jaecoo甚至超過了菲亞特等歐洲本土品牌。

本地化生產(chǎn)是奇瑞鞏固海外市場(chǎng)的重要舉措。在歐洲，奇瑞與西班牙埃布羅公司合資的工廠已啟動(dòng)首款車型生產(chǎn)，后續(xù)還計(jì)劃在英國(guó)建廠，通過本地制造降低成本、提升交付效率。南美市場(chǎng)作為奇瑞出口的重點(diǎn)方向，阿根廷工廠的籌建更是關(guān)鍵一步：4億美元的投資將支撐2030年年產(chǎn)10萬輛的目標(biāo)，該基地不僅生產(chǎn)傳統(tǒng)車型，更將聚焦新能源，成為奇瑞在南美的新能源區(qū)域中心。事實(shí)上，奇瑞在海外已布局10個(gè)工廠，巴西工廠2014年投產(chǎn)至今年產(chǎn)能達(dá)15萬輛，為阿根廷工廠的建設(shè)提供了成熟經(jīng)驗(yàn)。

iCAR V23的全球化投放則是奇瑞新能源出海的核心抓手。這款純電緊湊型SUV針對(duì)海外用戶需求優(yōu)化了產(chǎn)品力：CLTC續(xù)航覆蓋401-550km，快充30%-80%僅需0.33-0.5小時(shí)，標(biāo)配液冷電池與預(yù)加熱技術(shù)確保低溫性能；雙電機(jī)四驅(qū)版最大功率455馬力，0-100km/h加速4.5秒，搭配42°接近角、40°離去角及600mm涉水深度，兼顧城市通勤與戶外越野。智能配置上，全系搭載高通8155芯片與15.4英寸2.5K屏，高配車型還配備L2級(jí)輔助駕駛與540度全景影像?？臻g方面，2735mm軸距帶來寬敞駕乘體驗(yàn)，后備廂最大拓展至1366L，滿足家庭出行需求。高性價(jià)比是其核心優(yōu)勢(shì)，10.98萬入門版即配后置后驅(qū)、快充與皮質(zhì)內(nèi)飾，11.98萬智駕版升級(jí)L2輔助駕駛，對(duì)比同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)力顯著。

從歐洲的品牌分層布局到南美的本地化基地建設(shè)，再到新能源車型的全球化投放，奇瑞2023年的海外動(dòng)作形成了“燃油筑基、新能源加速、本地化落地”的三維矩陣。通過差異化的市場(chǎng)策略與產(chǎn)品組合，奇瑞既鞏固了傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)的份額，又在新能源賽道搶占了先機(jī)，為全球用戶提供了多元選擇的同時(shí)，也進(jìn)一步提升了中國(guó)品牌在國(guó)際市場(chǎng)的影響力。