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問(wèn)界M7各版本的智能駕駛輔助功能有何不同之處?

問(wèn)界M7各版本的智能駕駛輔助功能差異主要體現(xiàn)在硬件配置、導(dǎo)航輔助能力、動(dòng)態(tài)控制匹配及場(chǎng)景覆蓋廣度四個(gè)維度,不同版本針對(duì)用戶(hù)的場(chǎng)景需求進(jìn)行了梯度化設(shè)計(jì)。

問(wèn)界M7各版本的智能駕駛輔助功能有何不同之處?

增程Pro+版以“高速通勤剛需”為核心,搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版,配備1個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá)與3毫米波雷達(dá),硬件組合精準(zhǔn)匹配高速場(chǎng)景的感知需求,標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助功能,可實(shí)現(xiàn)高速路段的自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持與智能變道;其懸掛支持軟硬調(diào)節(jié),能在高速行駛中保持車(chē)身穩(wěn)定,兼顧智駕體驗(yàn)與性?xún)r(jià)比。而純電Ultra版則面向“全場(chǎng)景智駕需求”的用戶(hù),搭載高階版ADS系統(tǒng),硬件升級(jí)為2個(gè)華為激光雷達(dá)(192線多線+固態(tài)組合)與5毫米波雷達(dá),探測(cè)距離最遠(yuǎn)達(dá)250m(10%反射率),感知精度與冗余度顯著提升;除標(biāo)配高速導(dǎo)航輔助外,還支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助,可覆蓋城市主干道、復(fù)雜路口與擁堵跟車(chē)等場(chǎng)景;配合雙腔空氣懸掛的軟硬+高低調(diào)節(jié),智駕過(guò)程中能精準(zhǔn)適配過(guò)坎、變道等路況,動(dòng)態(tài)控制更細(xì)膩。兩款車(chē)型均延續(xù)鴻蒙智行“硬件+軟件+生態(tài)”的融合優(yōu)勢(shì),Harmony OS車(chē)機(jī)可實(shí)現(xiàn)智駕功能與導(dǎo)航、語(yǔ)音的無(wú)縫聯(lián)動(dòng),既滿(mǎn)足入門(mén)用戶(hù)的實(shí)用需求,也為高端用戶(hù)提供了場(chǎng)景拓展的空間。

增程Pro+版以“高速通勤剛需”為核心,搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版,配備1個(gè)艙內(nèi)激光雷達(dá)與3毫米波雷達(dá),硬件組合精準(zhǔn)匹配高速場(chǎng)景的感知需求,標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助功能,可實(shí)現(xiàn)高速路段的自動(dòng)跟車(chē)、車(chē)道保持與智能變道;其懸掛支持軟硬調(diào)節(jié),能在高速行駛中保持車(chē)身穩(wěn)定,兼顧智駕體驗(yàn)與性?xún)r(jià)比。而純電Ultra版則面向“全場(chǎng)景智駕需求”的用戶(hù),搭載高階版ADS系統(tǒng),硬件升級(jí)為2個(gè)華為激光雷達(dá)(192線多線+固態(tài)組合)與5毫米波雷達(dá),探測(cè)距離最遠(yuǎn)達(dá)250m(10%反射率),感知精度與冗余度顯著提升;除標(biāo)配高速導(dǎo)航輔助外,還支持選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助,可覆蓋城市主干道、復(fù)雜路口與擁堵跟車(chē)等場(chǎng)景;配合雙腔空氣懸掛的軟硬+高低調(diào)節(jié),智駕過(guò)程中能精準(zhǔn)適配過(guò)坎、變道等路況,動(dòng)態(tài)控制更細(xì)膩。

兩款車(chē)型均延續(xù)鴻蒙智行“硬件+軟件+生態(tài)”的融合優(yōu)勢(shì),Harmony OS車(chē)機(jī)可實(shí)現(xiàn)智駕功能與導(dǎo)航、語(yǔ)音的無(wú)縫聯(lián)動(dòng)。例如,用戶(hù)通過(guò)語(yǔ)音指令即可切換智駕模式,導(dǎo)航信息會(huì)實(shí)時(shí)同步至智駕系統(tǒng),確保路線規(guī)劃與輔助駕駛的一致性。這種軟硬件生態(tài)的深度整合,讓智能駕駛不再是孤立的功能模塊,而是與日常用車(chē)場(chǎng)景緊密結(jié)合的智能體驗(yàn)。

從產(chǎn)品策略來(lái)看,華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的分級(jí)配置體現(xiàn)了對(duì)用戶(hù)需求的精準(zhǔn)洞察。增程Pro+版聚焦高速通勤這一高頻場(chǎng)景,以實(shí)用的硬件組合與基礎(chǔ)智駕功能,為注重性?xún)r(jià)比的用戶(hù)提供了可靠選擇;純電Ultra版則通過(guò)高階硬件與可拓展的城市智駕能力,滿(mǎn)足了高端用戶(hù)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景智駕的需求。這種梯度化設(shè)計(jì),既覆蓋了不同用戶(hù)的核心訴求,也展現(xiàn)了品牌在智能駕駛領(lǐng)域的技術(shù)儲(chǔ)備與市場(chǎng)布局的靈活性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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