理想L8的電池類型為三元鋰電池，2025款全系車型均采用這一電池配置。

作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型SUV，理想L8 2025款通過精準(zhǔn)的電池選型與配置優(yōu)化，兼顧了續(xù)航、補(bǔ)能與性能需求：Max智能煥新版與Ultra智能煥新版搭載52.3kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)280km；Pro智能煥新版配備42.8kWh三元鋰電池，純電續(xù)航225km，配合65L油箱可實(shí)現(xiàn)最高1415km的CLTC綜合續(xù)航，有效消除長途出行的續(xù)航焦慮。全系支持75kW快充，20%-80%充電僅需0.5小時(shí)，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級；同時(shí)依托三元鋰電池在能量密度與低溫適應(yīng)性上的優(yōu)勢，搭配液冷溫控系統(tǒng)，進(jìn)一步保障了不同場景下的電池穩(wěn)定性與續(xù)航達(dá)成率。

作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型SUV，理想L8 2025款通過精準(zhǔn)的電池選型與配置優(yōu)化，兼顧了續(xù)航、補(bǔ)能與性能需求：Max智能煥新版與Ultra智能煥新版搭載52.3kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)280km；Pro智能煥新版配備42.8kWh三元鋰電池，純電續(xù)航225km，配合65L油箱可實(shí)現(xiàn)最高1415km的CLTC綜合續(xù)航，有效消除長途出行的續(xù)航焦慮。全系支持75kW快充，20%-80%充電僅需0.5小時(shí)，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級；同時(shí)依托三元鋰電池在能量密度與低溫適應(yīng)性上的優(yōu)勢，搭配液冷溫控系統(tǒng)，進(jìn)一步保障了不同場景下的電池穩(wěn)定性與續(xù)航達(dá)成率。

在動力與底盤方面，理想L8 2025款全系采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率449馬力、峰值扭矩620N·m，0-100km/h加速僅需5.3秒，動力輸出強(qiáng)勁且平順。底盤部分標(biāo)配雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，既能在城市道路提供舒適的濾震體驗(yàn)，又能在復(fù)雜路況下保持車身穩(wěn)定性，兼顧家庭出行的舒適性與操控需求。

智能配置上，不同版本針對用戶需求進(jìn)行了差異化布局：Max與Ultra版搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，算力達(dá)700TOPS，配合禾賽激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高速及城市道路的導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版采用地平線征程6M芯片，算力128TOPS，智能駕駛功能覆蓋日常通勤、高速巡航等主流場景。此外，全系標(biāo)配15.7英寸副駕娛樂屏與杜比全景聲系統(tǒng)，Ultra版還額外配備后排15.7英寸液晶屏，為多乘員出行提供豐富的娛樂體驗(yàn)。

空間與舒適性是理想L8的核心優(yōu)勢之一，車身尺寸5080×1995×1800mm，軸距3005mm，采用2+2+6座布局，第二排座椅支持電動調(diào)節(jié)與放倒，后備廂容積313-1098L，滿足家庭出行的儲物需求。全系標(biāo)配前排與第二排座椅加熱、通風(fēng)及按摩功能，后排小桌板進(jìn)一步提升實(shí)用性，配合細(xì)膩的內(nèi)飾材質(zhì)，營造出“移動的家”般的舒適氛圍。

安全配置方面，理想L8 2025款全系標(biāo)配前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊與氣簾，以及主動剎車、車道保持等20余項(xiàng)主動安全功能，為家庭成員提供全方位的安全保障。

綜合來看，理想L8 2025款以三元鋰電池為核心能源配置，結(jié)合長續(xù)航、快補(bǔ)能、強(qiáng)動力與家庭友好型設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)匹配了家庭用戶對“長途無焦慮、短途純電省、全家坐得舒”的需求，是30-40萬級中大型SUV市場中家庭用戶的優(yōu)選車型。