理想L9發(fā)布會(huì)提到的續(xù)航里程為CLTC純電續(xù)航280km、CLTC綜合續(xù)航1412km。作為理想汽車面向家庭用戶打造的旗艦級(jí)增程式SUV，其續(xù)航表現(xiàn)精準(zhǔn)匹配了日常通勤與長(zhǎng)途出行的雙重需求：280km的CLTC純電續(xù)航足以覆蓋多數(shù)用戶一周的城市通勤場(chǎng)景，無需頻繁補(bǔ)能；而1412km的CLTC綜合續(xù)航（WLTC綜合續(xù)航1176km）則依托52.3kWh三元鋰電池與65L油箱的組合，徹底打消了長(zhǎng)途旅行的續(xù)航焦慮，讓家庭用戶在節(jié)假日自駕出游時(shí)無需為續(xù)航問題分心。同時(shí)，理想L9還通過75kW快充（20%-80%僅需0.5小時(shí)）與6.5小時(shí)慢充的靈活補(bǔ)能方案，進(jìn)一步強(qiáng)化了續(xù)航體驗(yàn)的實(shí)用性，既兼顧了純電出行的經(jīng)濟(jì)性，又保留了燃油車補(bǔ)能便捷的優(yōu)勢(shì)，完美契合國內(nèi)家庭用戶的多元出行場(chǎng)景。

理想L9的續(xù)航表現(xiàn)并非單一維度的參數(shù)呈現(xiàn)，而是與車輛的技術(shù)架構(gòu)深度綁定。其搭載的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，通過雙電機(jī)四驅(qū)布局實(shí)現(xiàn)了449馬力的綜合功率與620N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速僅需5.18秒，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，也通過高效的能量管理系統(tǒng)優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)。這種動(dòng)力與續(xù)航的平衡，讓用戶在日常駕駛中既能享受純電模式的靜謐平順，又能在長(zhǎng)途行駛時(shí)借助增程器的補(bǔ)能實(shí)現(xiàn)無間斷續(xù)航，無需在動(dòng)力性能與續(xù)航里程之間做出妥協(xié)。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來看，理想L9的續(xù)航設(shè)計(jì)充分考慮了家庭出行的多元需求。車身尺寸達(dá)到5218×1998×1800mm，軸距3105mm的六座布局，配合第二排獨(dú)立座椅的腿托、按摩等功能，以及第三排可調(diào)節(jié)靠背的設(shè)計(jì)，為家庭成員提供了寬敞舒適的乘坐空間。而280km的純電續(xù)航剛好覆蓋多數(shù)家庭每日的通勤、接送孩子、購物等短途需求，日常使用成本與純電動(dòng)車無異；1412km的綜合續(xù)航則支持跨城市的長(zhǎng)途自駕，結(jié)合65L的油箱容積，即使行駛在充電樁密度較低的路段，也能通過加油快速補(bǔ)能，避免了純電動(dòng)車長(zhǎng)途出行時(shí)的補(bǔ)能等待。

值得關(guān)注的是，理想L9在續(xù)航之外的補(bǔ)能效率也進(jìn)一步提升了使用便利性。75kW的快充功率可在30分鐘內(nèi)將電量從20%充至80%，滿足臨時(shí)補(bǔ)能的需求；6.5小時(shí)的慢充時(shí)間則適合夜間在家充電，充分利用低谷電價(jià)降低成本。這種快慢結(jié)合的補(bǔ)能方案，讓用戶在不同場(chǎng)景下都能找到合適的補(bǔ)能方式，無需為續(xù)航問題調(diào)整出行計(jì)劃。

理想L9的續(xù)航參數(shù)背后，是品牌對(duì)家庭用戶需求的精準(zhǔn)洞察。無論是日常通勤的純電續(xù)航，還是長(zhǎng)途旅行的綜合續(xù)航，亦或是靈活的補(bǔ)能方案，都圍繞“無焦慮出行”的核心訴求展開。通過將續(xù)航能力與空間、智能、舒適等配置相結(jié)合，理想L9不僅解決了家庭用戶的續(xù)航痛點(diǎn)，更打造了一套完整的家庭出行解決方案，讓續(xù)航不再是制約出行體驗(yàn)的短板，而是提升家庭出行品質(zhì)的基礎(chǔ)保障。