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極氪7X最小離地間隙的設(shè)計(jì)是基于什么考量?

極氪7X最小離地間隙的設(shè)計(jì)是基于驅(qū)動(dòng)形式差異化匹配與用戶全場(chǎng)景出行需求的雙重考量,通過(guò)精準(zhǔn)的參數(shù)設(shè)定與智能懸掛系統(tǒng)的協(xié)同,實(shí)現(xiàn)城市通勤與戶外拓展的平衡。

極氪7X最小離地間隙的設(shè)計(jì)是基于什么考量?

作為極氪品牌“用戶場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)技術(shù)定義”理念的具象體現(xiàn),極氪7X針對(duì)后驅(qū)與四驅(qū)車型分別設(shè)定了適配性參數(shù):后驅(qū)車型197mm的最小離地間隙,既優(yōu)于同級(jí)別城市SUV的常規(guī)水平,結(jié)合19°接近角與離去角,可輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面、減速帶等復(fù)雜路況,又保持了承載式車身的操控穩(wěn)定性,契合家庭用戶“城市+近郊出游”的多元需求;四驅(qū)車型則以160-178mm為基礎(chǔ),搭配空氣懸掛與地形模式切換功能,能動(dòng)態(tài)調(diào)整離地間隙——高速巡航時(shí)降低高度優(yōu)化風(fēng)阻(風(fēng)阻系數(shù)低至0.247),輕度越野時(shí)升高車身提升通過(guò)性,配合540度全景影像等配置,進(jìn)一步強(qiáng)化復(fù)雜路況下的駕駛信心。這種差異化設(shè)計(jì)既不盲目追求硬派SUV的高離地間隙以犧牲城市操控,也不局限于純城市SUV的低間隙以滿足戶外需求,精準(zhǔn)契合極氪“高端智能電動(dòng)出行解決方案”的定位,為用戶帶來(lái)覆蓋全場(chǎng)景的穩(wěn)健體驗(yàn)。

作為極氪品牌“用戶場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)技術(shù)定義”理念的具象體現(xiàn),極氪7X針對(duì)后驅(qū)與四驅(qū)車型分別設(shè)定了適配性參數(shù):后驅(qū)車型197mm的最小離地間隙,既優(yōu)于同級(jí)別城市SUV的常規(guī)水平,結(jié)合19°接近角與離去角,可輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面、減速帶等復(fù)雜路況,又保持了承載式車身的操控穩(wěn)定性,契合家庭用戶“城市+近郊出游”的多元需求;四驅(qū)車型則以160-178mm為基礎(chǔ),搭配空氣懸掛與地形模式切換功能,能動(dòng)態(tài)調(diào)整離地間隙——高速巡航時(shí)降低高度優(yōu)化風(fēng)阻(風(fēng)阻系數(shù)低至0.247),輕度越野時(shí)升高車身提升通過(guò)性,配合540度全景影像等配置,進(jìn)一步強(qiáng)化復(fù)雜路況下的駕駛信心。這種差異化設(shè)計(jì)既不盲目追求硬派SUV的高離地間隙以犧牲城市操控,也不局限于純城市SUV的低間隙以滿足戶外需求,精準(zhǔn)契合極氪“高端智能電動(dòng)出行解決方案”的定位,為用戶帶來(lái)覆蓋全場(chǎng)景的穩(wěn)健體驗(yàn)。

從用戶實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,后驅(qū)車型197mm的高離地間隙直接解決了家庭用戶的核心痛點(diǎn)。日常城市通勤時(shí),面對(duì)起伏較大的減速帶或地庫(kù)陡坡,無(wú)需刻意減速避讓,有效減少底盤剮蹭風(fēng)險(xiǎn);周末自駕露營(yíng)走非鋪裝路面時(shí),也不必?fù)?dān)心路面凸起的石塊或坑洼磕碰底盤,讓全家出行更省心。而四驅(qū)車型的可變離地間隙則提供了更靈活的選擇,高速巡航時(shí)降低車身高度,不僅能優(yōu)化風(fēng)阻以提升續(xù)航表現(xiàn),還能增強(qiáng)車輛的行駛穩(wěn)定性;遇到輕度越野場(chǎng)景時(shí),通過(guò)地形模式切換升高車身,配合智能懸掛系統(tǒng)的阻尼調(diào)節(jié),既能保證通過(guò)性,又能過(guò)濾路面顛簸,提升乘坐舒適性。

極氪7X的離地間隙設(shè)計(jì)并非孤立的參數(shù)設(shè)定,而是與整套懸掛系統(tǒng)深度協(xié)同。其搭載的集成空氣懸架、電磁懸掛與魔毯智能懸掛的系統(tǒng),能根據(jù)實(shí)時(shí)路況智能調(diào)節(jié)車身高度和阻尼,無(wú)論是城市道路的細(xì)碎顛簸,還是郊外非鋪裝路面的連續(xù)起伏,都能提供出色的濾震效果。這種技術(shù)組合進(jìn)一步放大了離地間隙設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì),讓車輛在不同場(chǎng)景下都能保持最優(yōu)狀態(tài),既滿足了用戶對(duì)舒適性的需求,又強(qiáng)化了車輛的多功能屬性。

總體而言,極氪7X的最小離地間隙設(shè)計(jì)是技術(shù)與場(chǎng)景深度融合的成果。它以用戶的真實(shí)出行需求為出發(fā)點(diǎn),通過(guò)驅(qū)動(dòng)形式與懸掛配置的差異化組合,在城市通勤的操控性與戶外出行的通過(guò)性之間找到了精準(zhǔn)平衡,既展現(xiàn)了品牌對(duì)用戶需求的深刻洞察,也體現(xiàn)了其在技術(shù)應(yīng)用上的務(wù)實(shí)與創(chuàng)新,為高端智能電動(dòng)SUV的設(shè)計(jì)提供了新的思路。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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