理想L6采用的是增程式混動技術(shù)，而非傳統(tǒng)意義上的油電混動技術(shù)。這款定位家庭市場的SUV，以增程系統(tǒng)為核心動力架構(gòu)：1.5T增程器僅負(fù)責(zé)發(fā)電，不直接驅(qū)動車輪，前后雙電機（綜合功率300kW、扭矩529N·m）才是動力輸出的主力，既保留了純電驅(qū)動的平順靜謐，又通過增程模式解決了長途續(xù)航焦慮。其CLTC純電續(xù)航達212km，足以覆蓋日常通勤；綜合續(xù)航1390km搭配60L油箱，輕松應(yīng)對跨城出行，完美契合家庭用戶“市區(qū)用電、長途無憂”的使用需求。同時，全系標(biāo)配的真皮座椅（前排帶加熱/通風(fēng)/按摩）、杜比全景聲19揚聲器等配置，進一步強化了舒適體驗，讓技術(shù)與實用場景深度結(jié)合。

從技術(shù)層面看，理想L6的增程系統(tǒng)有著清晰的分工邏輯：1.5T增程器最大功率113kW，全程作為“移動充電寶”為電池補能，動力完全由前置130kW、后置170kW的雙電機釋放，系統(tǒng)綜合功率300kW帶來5.4秒的零百加速，兼顧了家庭用車的平順性與偶爾的性能需求。充電方面，75kW快充可在20分鐘內(nèi)完成20%-80%補能，配合電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，即便在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定效率；慢充6小時充滿的設(shè)定，也適配家用充電樁的日常使用場景。底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛并支持軟硬調(diào)節(jié)，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)還提供雪地、越野等地形模式，接近角20°、離去角21°的通過性，讓家庭出游時面對非鋪裝路面也更從容。

智能配置上，理想L6全系搭載高通驍龍8295P車機芯片與24G運行內(nèi)存，3K中控屏與副駕娛樂屏的組合，配合256色氛圍燈，兼顧了駕駛操作與乘客娛樂需求。Pro版與Max版的智能駕駛系統(tǒng)有所區(qū)分：前者配備地平線征程6M芯片的AD Pro，支持高速導(dǎo)航輔助；后者升級為英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力）的AD Max，可實現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助與記憶泊車，Max版還標(biāo)配車載冰箱，進一步貼合家庭出行的細節(jié)需求。安全層面，全系標(biāo)配8氣囊（含前排中央氣囊）、主動剎車等L2級輔助功能，Max版額外增加DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警，從主動到被動為家庭出行筑牢防線。

空間與舒適性的設(shè)計同樣圍繞家庭需求展開：4925×1960×1735mm的車身尺寸搭配2920mm軸距，5座布局讓后排乘客擁有充足腿部空間，后排座椅電動放倒后可拓展后備廂容積，滿足露營裝備、兒童推車等大件物品的裝載。全系真皮座椅覆蓋前排加熱/通風(fēng)/按摩與后排加熱/通風(fēng)功能，三區(qū)獨立空調(diào)與杜比全景聲19揚聲器，讓每一位乘客都能獲得舒適的乘坐體驗。前排雙50W無線充電、遠程啟動、HUD抬頭顯示等便捷配置，也讓日常用車更省心。

整體而言，理想L6以增程式技術(shù)為核心，通過精準(zhǔn)的續(xù)航設(shè)計、家庭化的空間布局、豐富的舒適與智能配置，構(gòu)建起“無續(xù)航焦慮+高舒適性+強實用性”的產(chǎn)品特質(zhì)。無論是日常通勤的純電經(jīng)濟性，還是長途出行的綜合續(xù)航保障，亦或是家庭場景下的空間與安全需求，都得到了針對性滿足，是一款為家庭用戶量身打造的增程式SUV。