理想L9是采用混動(dòng)技術(shù)還是純電動(dòng)技術(shù)?

理想L9采用的是增程式混動(dòng)技術(shù),而非純電動(dòng)技術(shù)。作為理想汽車面向家庭用戶打造的大型SUV,其增程式系統(tǒng)以“電機(jī)直驅(qū)+發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電”為核心邏輯:1.5T四缸增程器不直接參與車輛驅(qū)動(dòng),僅通過發(fā)電為電池補(bǔ)能或直供雙電機(jī),既保留了純電行駛的平順靜謐,又借助發(fā)動(dòng)機(jī)補(bǔ)能擺脫了對(duì)充電樁的依賴。從核心參數(shù)看,2025款理想L9的CLTC純電續(xù)航達(dá)280km,足以覆蓋日常城市通勤;綜合續(xù)航1412km(含65L油箱)則徹底解決長途出行焦慮,配合0.5小時(shí)的75kW快充與7.9小時(shí)慢充,兼顧了用電的經(jīng)濟(jì)性與補(bǔ)能的靈活性。這套系統(tǒng)還賦予車輛330kW綜合功率與620N·m扭矩,實(shí)現(xiàn)5.18秒破百的強(qiáng)勁性能,再結(jié)合雙叉臂前懸、五連桿后懸與雙腔空氣懸掛,讓家庭出行既能享受純電的舒適,又能擁有長途的從容。

理想L9是采用混動(dòng)技術(shù)還是純電動(dòng)技術(shù)?

理想L9的增程式技術(shù)優(yōu)勢,在用戶日常使用場景中體現(xiàn)得尤為明顯。對(duì)于有家用充電樁的用戶,280km的純電續(xù)航可滿足工作日通勤需求,日常出行成本與純電動(dòng)車無異;若長途自駕或充電不便,65L油箱配合發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電,能實(shí)現(xiàn)1412km的綜合續(xù)航,無需頻繁尋找充電樁,也不必?fù)?dān)心續(xù)航中斷。這種“城市用電、長途用油”的模式,精準(zhǔn)解決了家庭用戶對(duì)“續(xù)航靈活性”的核心需求,既避免了純電動(dòng)車的補(bǔ)能焦慮,又比傳統(tǒng)燃油車更節(jié)能環(huán)保。

從產(chǎn)品定位來看,理想L9圍繞“家庭首選”做了大量針對(duì)性設(shè)計(jì)。5218mm車長與3105mm軸距帶來寬敞空間,2+2+6的六座布局讓每一排乘客都有獨(dú)立乘坐區(qū)域,第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與按摩,第三排也標(biāo)配加熱功能,即使長途出行也能保持舒適;后備廂332L的常規(guī)容積可放下多件行李,放倒后擴(kuò)展至1191L,輕松容納嬰兒車、露營裝備等大件物品。智能配置上,Pro版與Ultra版分別搭載地平線征程6M(128TOPS)和英偉達(dá)Thor-U(700TOPS)芯片,配合激光雷達(dá)與540度全景影像,Ultra版還支持城市導(dǎo)航輔助駕駛,讓家庭出行更安全、更智能。

在細(xì)節(jié)體驗(yàn)上,理想L9也兼顧了實(shí)用性與品質(zhì)感。15.7英寸三聯(lián)OLED屏支持多屏交互,21揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)營造沉浸式聽覺體驗(yàn);車載冰箱可制冷制熱,后排小桌板方便孩子寫作業(yè)或大人辦公,全車電動(dòng)吸合門則提升了上下車的儀式感。安全方面,全車標(biāo)配前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊與氣簾,主動(dòng)剎車、車道保持等L2級(jí)輔助駕駛功能全覆蓋,為家庭出行筑牢安全防線。這些配置并非單純堆砌,而是圍繞家庭用戶的真實(shí)需求打造,讓每一處設(shè)計(jì)都服務(wù)于“舒適出行”的核心目標(biāo)。

整體而言,理想L9的增程式混動(dòng)技術(shù)并非簡單的動(dòng)力選擇,而是結(jié)合家庭用戶需求的系統(tǒng)化解決方案。它以增程式技術(shù)為基礎(chǔ),通過續(xù)航、空間、智能、舒適等多維度的優(yōu)化,構(gòu)建起“無焦慮出行”的產(chǎn)品體驗(yàn),既滿足了城市日常的純電經(jīng)濟(jì)性,又解決了長途自駕的續(xù)航顧慮,最終成為兼顧實(shí)用性與品質(zhì)感的家庭SUV選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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