東風日產(chǎn)天籟380的駕乘舒適性，是通過座椅的人體工學(xué)設(shè)計、考究的內(nèi)飾材質(zhì)、出色的空間表現(xiàn)、精準調(diào)校的懸掛系統(tǒng)以及優(yōu)秀的隔音效果等多方面協(xié)同保障的。

作為東風日產(chǎn)“舒適旗艦”的代表，天籟380延續(xù)了“移動大沙發(fā)”的核心優(yōu)勢，其座椅采用貼合人體曲線的設(shè)計，填充柔軟且支撐性恰到好處，配合多向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風甚至按摩功能，能有效緩解長途駕駛的肌肉疲勞；內(nèi)飾觸手可及之處多為軟質(zhì)包裹，搭配寬敞的前后排空間，即便長時間乘坐也不會感到局促；前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的調(diào)校偏向家用，可過濾大部分路面震動，再加上多層隔音玻璃與主動降噪系統(tǒng)的加持，能將外界噪音隔絕在外，營造靜謐的座艙環(huán)境。這些從座椅到底盤、從材質(zhì)到隔音的細節(jié)打磨，共同構(gòu)建了天籟380的舒適駕乘體驗。

作為東風日產(chǎn)“舒適旗艦”的代表，天籟380延續(xù)了“移動大沙發(fā)”的核心優(yōu)勢，其座椅采用貼合人體曲線的設(shè)計，填充柔軟且支撐性恰到好處，配合多向電動調(diào)節(jié)、加熱、通風甚至按摩功能，能有效緩解長途駕駛的肌肉疲勞；內(nèi)飾觸手可及之處多為軟質(zhì)包裹，搭配寬敞的前后排空間，即便長時間乘坐也不會感到局促；前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的調(diào)校偏向家用，可過濾大部分路面震動，再加上多層隔音玻璃與主動降噪系統(tǒng)的加持，能將外界噪音隔絕在外，營造靜謐的座艙環(huán)境。這些從座椅到底盤、從材質(zhì)到隔音的細節(jié)打磨，共同構(gòu)建了天籟380的舒適駕乘體驗。

從技術(shù)層面看，天籟380全系標配的前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，能精準過濾路面顛簸，配合CVT無級變速箱的線性輸出，讓動力傳遞平順無頓挫，減少車身晃動帶來的不適感；2.0T車型搭載的可變壓縮比技術(shù)，進一步優(yōu)化了動力與平順性的平衡。靜謐性方面，2026款2.0T旗艦版等車型配備主動降噪系統(tǒng)與前后多層隔音玻璃，能有效隔絕風噪、胎噪，其他車型也標配前車窗多層隔音玻璃，基礎(chǔ)靜謐性有保障。座椅功能的進階設(shè)計同樣值得關(guān)注，2026款2.0T旗艦版提供前排加熱、通風、按摩及電動記憶功能，2024款黑金版等車型配備前排加熱與通風，2026款2.0L舒適版支持駕駛席電動調(diào)節(jié)與腰部支撐，全方位貼合人體工學(xué)，緩解不同場景下的駕駛疲勞。

智能舒適配置的升級也為駕乘體驗加分不少，2026款全系搭載Harmony OS車機系統(tǒng)，搭配15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表，操作流暢便捷；HUAWEI SOUND 15揚聲器帶來細膩音質(zhì)，256色氛圍燈可隨場景調(diào)節(jié)，營造溫馨座艙氛圍。2026款2.0T旗艦版新增的方向盤加熱、50W無線充電等配置，進一步提升了細節(jié)便利性。此外，全系2825mm的軸距保證了后排腿部空間充裕，L2級輔助駕駛系統(tǒng)（如全速自適應(yīng)巡航、車道居中）則減輕了長途駕駛的操作負擔，讓舒適體驗延伸至每一個出行場景。

綜合來看，天籟380的駕乘舒適性并非單一配置的堆砌，而是從底盤調(diào)校、靜謐設(shè)計、座椅功能到智能配置的全方位協(xié)同。它以用戶實際需求為核心，通過扎實的技術(shù)儲備與細節(jié)打磨，在動力平順性、乘坐支撐性、座艙靜謐性等方面形成合力，既滿足了日常通勤的輕松便捷，也兼顧了長途旅行的舒適體驗，真正詮釋了“舒適旗艦”的定位。