捷途山海L7的實際油耗與官方公布的油耗相比，整體差異較小，大部分場景下實測值與官方數(shù)據(jù)基本接近或略有浮動。

官方基于WLTC工況公布了兩類核心油耗參數(shù)：2024款綜合油耗1.38L/100km、饋電油耗5.2L/100km，2025款綜合油耗1.35L/100km、饋電油耗5.18L/100km。從實際測試來看，成都至都江堰綜合路況下饋電油耗實測5.2L/100km，與官標完全一致；高速虧電巡航時油耗約5.5L/100km，僅比官方值高0.3-0.4L/100km；若日常通勤依賴純電模式，市區(qū)油耗可低至接近0，滿電續(xù)航90km基本覆蓋2天通勤需求。這種接近度既得益于奇瑞混動技術(shù)的調(diào)校精度，也體現(xiàn)了官方數(shù)據(jù)的參考價值——只要結(jié)合實際使用場景（如高速/市區(qū)、電量充足/虧電），用戶能對油耗表現(xiàn)形成較為準確的預期。

官方基于WLTC工況公布了兩類核心油耗參數(shù)：2024款綜合油耗1.38L/100km、饋電油耗5.2L/100km，2025款綜合油耗1.35L/100km、饋電油耗5.18L/100km。從實際測試來看，成都至都江堰綜合路況下饋電油耗實測5.2L/100km，與官標完全一致；高速虧電巡航時油耗約5.5L/100km，僅比官方值高0.3-0.4L/100km；若日常通勤依賴純電模式，市區(qū)油耗可低至接近0，滿電續(xù)航90km基本覆蓋2天通勤需求。這種接近度既得益于奇瑞混動技術(shù)的調(diào)校精度，也體現(xiàn)了官方數(shù)據(jù)的參考價值——只要結(jié)合實際使用場景（如高速/市區(qū)、電量充足/虧電），用戶能對油耗表現(xiàn)形成較為準確的預期。

作為一款插電混動中型SUV，捷途山海L7的油耗表現(xiàn)與其技術(shù)配置緊密相關(guān)。其搭載的1.5T發(fā)動機+雙電機+DHT混動變速箱組合，在虧電狀態(tài)下仍能保持高效動力輸出，CLTC純電續(xù)航120km、30%-80%快充僅需0.3小時的充電能力，進一步降低了日常使用的油耗依賴。例如滿電狀態(tài)下，高速油耗可控制在5L/100km左右，市區(qū)通勤基本實現(xiàn)0油耗，這種“電油互補”的特性讓不同場景下的油耗都能維持在合理區(qū)間。

除了油耗優(yōu)勢，捷途山海L7的產(chǎn)品力還體現(xiàn)在空間與配置的實用性上。車身尺寸4749×1900×1720mm，軸距2745mm，支持5/7座選裝，后備廂最大容積達1688L，完全滿足家庭出行的裝載需求；智能配置方面，全系標配12.3英寸雙聯(lián)屏、HUAWEI HiCar、OTA升級等，高配車型還配備全速自適應巡航、前排座椅通風/加熱，兼顧科技感與舒適性。

綜合來看，捷途山海L7的油耗表現(xiàn)不僅與官方數(shù)據(jù)高度吻合，更通過技術(shù)與配置的優(yōu)化，實現(xiàn)了“家用全能SUV”的定位。無論是日常通勤的低油耗，還是長途出行的續(xù)航可靠性，都能為用戶提供穩(wěn)定且經(jīng)濟的用車體驗，加上12.98-22.38萬的價格區(qū)間，其性價比優(yōu)勢在同級別車型中較為突出。