問界M5新款相比老款在外觀上的明顯變化集中在前臉設(shè)計(jì)、車身細(xì)節(jié)、尾部造型及配色方案等方面，同時(shí)新增了標(biāo)志性的智能硬件配置。

新款車型采用“星際矩陣”設(shè)計(jì)語言，車頭取消梯形進(jìn)氣格柵改為封閉式設(shè)計(jì)，貫穿式LED燈帶寬度增加15%且中央嵌入可發(fā)光“AITO”標(biāo)識(shí)，矩陣大燈新增燈光秀模式；車身側(cè)面軸距增加30mm、前懸縮短15mm，隱藏式門把手升級(jí)為感應(yīng)彈出式，搭配全新21英寸低風(fēng)阻輪轂；車尾貫穿式尾燈收窄至12mm并帶有立體激光雕刻紋理，后包圍加入黑色高光飾板與鍍鉻擴(kuò)散器造型；新增“星云紫”“月石灰”等車身顏色，Ultra版本更有幻影紫、零度白專屬配色及黑曜輪轂+紅色卡鉗組合。值得注意的是，2025款全系新增車頂華為192線激光雷達(dá)，風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.266（純電版），既強(qiáng)化了智能科技辨識(shí)度，也通過空氣動(dòng)力學(xué)升級(jí)提升了實(shí)用表現(xiàn)。

新款車型采用“星際矩陣”設(shè)計(jì)語言，車頭取消梯形進(jìn)氣格柵改為封閉式設(shè)計(jì)，貫穿式LED燈帶寬度增加15%且中央嵌入可發(fā)光“AITO”標(biāo)識(shí)，矩陣大燈新增燈光秀模式；車身側(cè)面軸距增加30mm、前懸縮短15mm，隱藏式門把手升級(jí)為感應(yīng)彈出式，搭配全新21英寸低風(fēng)阻輪轂；車尾貫穿式尾燈收窄至12mm并帶有立體激光雕刻紋理，后包圍加入黑色高光飾板與鍍鉻擴(kuò)散器造型；新增“星云紫”“月石灰”等車身顏色，Ultra版本更有幻影紫、零度白專屬配色及黑曜輪轂+紅色卡鉗組合。值得注意的是，2025款全系新增車頂華為192線激光雷達(dá)，風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.266（純電版），既強(qiáng)化了智能科技辨識(shí)度，也通過空氣動(dòng)力學(xué)升級(jí)提升了實(shí)用表現(xiàn)。

從空氣動(dòng)力學(xué)角度看，新款車型的優(yōu)化并非表面功夫。主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵可根據(jù)車輛工況自動(dòng)調(diào)節(jié)開合度，在高速行駛時(shí)關(guān)閉以降低風(fēng)阻，低速或散熱需求時(shí)開啟保障動(dòng)力系統(tǒng)效率，這種設(shè)計(jì)讓外觀的科技感與功能性實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一。純電版0.266的風(fēng)阻系數(shù)較老款進(jìn)一步降低，不僅能減少高速行駛時(shí)的風(fēng)噪，還能間接提升續(xù)航里程，為用戶帶來更靜謐、經(jīng)濟(jì)的駕乘體驗(yàn)。

車身尺寸的微調(diào)也帶來了視覺與空間的雙重優(yōu)化。純電版高1620mm、增程版高1625mm，長寬均為4785×1930mm的參數(shù)，配合貫穿前后的犀利腰線，有效拉伸了側(cè)面視覺寬度，讓整車顯得更加修長動(dòng)感。軸距保持2880mm的同時(shí)，前懸縮短15mm的設(shè)計(jì)，既優(yōu)化了車輛的接近角，也讓車頭比例更顯協(xié)調(diào)，增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。

Ultra版本的專屬配置進(jìn)一步強(qiáng)化了車型的個(gè)性化標(biāo)簽。幻影紫配色采用納米級(jí)多層鍍膜工藝，在不同光線下呈現(xiàn)出漸變的色彩效果，兼具時(shí)尚感與高級(jí)感；零度白則以簡(jiǎn)潔純粹的色調(diào)營造出未來感；黑曜輪轂搭配紅色卡鉗的組合，更是直接提升了運(yùn)動(dòng)氣息，滿足了年輕用戶對(duì)個(gè)性化外觀的需求。

綜合來看，2025款問界M5的外觀變化圍繞“科技融合美學(xué)”的理念展開，從設(shè)計(jì)語言到細(xì)節(jié)配置，既保留了品牌一貫的風(fēng)格，又通過智能硬件的加入與空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了顏值與實(shí)用性的雙重提升。這些變化不僅讓新車在視覺上更具辨識(shí)度，也通過技術(shù)升級(jí)為用戶帶來了更優(yōu)質(zhì)的使用體驗(yàn)，進(jìn)一步凸顯了問界系列“智能+豪華”的產(chǎn)品定位。