東風(fēng)日產(chǎn)新車型的目標(biāo)消費(fèi)群體覆蓋了年輕群體、家庭用戶、商務(wù)人士、初次購(gòu)車者等多元人群，通過(guò)豐富的產(chǎn)品線精準(zhǔn)匹配不同需求。年輕群體可從軒逸、騏達(dá)、藍(lán)鳥(niǎo)等車型中找到時(shí)尚設(shè)計(jì)與高性價(jià)比的契合點(diǎn)；家庭用戶能借助軒逸的寬敞空間、奇駿的通過(guò)性或探陸的實(shí)惠選擇滿足日常出行；商務(wù)人士可依托天籟的舒適性與穩(wěn)定性彰顯專業(yè)形象；初次購(gòu)車者則能以親民的軒逸開(kāi)啟有車生活；追求身份象征或越野體驗(yàn)的人群可關(guān)注途樂(lè)，而新能源領(lǐng)域的N7則聚焦主流年輕家庭，以智能化配置與親民價(jià)格貼合城市出行需求。從燃油車到新能源車，從緊湊家轎到大型SUV，東風(fēng)日產(chǎn)以細(xì)分車型的差異化優(yōu)勢(shì)，為不同人生階段、不同使用場(chǎng)景的消費(fèi)者提供了多元選擇。

年輕群體在選擇車型時(shí)，往往將外觀設(shè)計(jì)與性價(jià)比放在首位。軒逸的時(shí)尚造型搭配低油耗表現(xiàn)，既能滿足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性需求，又能憑借流暢線條貼合年輕人對(duì)審美細(xì)節(jié)的追求；騏達(dá)則以突出的舒適性為核心，軟質(zhì)座椅與優(yōu)化的底盤調(diào)校，讓城市短途出行更顯愜意；藍(lán)鳥(niǎo)獨(dú)特的溜背造型打破傳統(tǒng)家轎的沉悶感，高性價(jià)比的配置組合也降低了年輕消費(fèi)者的購(gòu)車門檻；樓蘭的時(shí)尚外觀與精致內(nèi)飾，則為追求品質(zhì)感的年輕群體提供了兼具個(gè)性與舒適的選擇。

家庭用戶的需求更聚焦于空間實(shí)用性與場(chǎng)景適配性。軒逸的寬敞后排空間與舒適座椅，能輕松容納一家三口的日常出行，周末短途出游時(shí)，后備箱也可放下兒童推車與野餐裝備；奇駿不僅擁有出色的車內(nèi)空間，通過(guò)性良好的四驅(qū)系統(tǒng)還能應(yīng)對(duì)郊區(qū)非鋪裝路面，滿足家庭對(duì)多元化出行場(chǎng)景的探索；探陸則針對(duì)預(yù)算有限的大家庭，以實(shí)惠的價(jià)格提供了多座位布局，讓多孩家庭或三代同乘的需求得到兼顧，成為家庭用戶的“經(jīng)濟(jì)適用之選”。

商務(wù)人士對(duì)車輛的要求集中在舒適性、穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。天籟搭載的零重力座椅能有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞感，穩(wěn)定的底盤調(diào)校在高速行駛時(shí)保持車身平穩(wěn)，符合商務(wù)場(chǎng)合對(duì)乘坐體驗(yàn)的高要求；同時(shí)，其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性也降低了商務(wù)出行的成本，無(wú)論是日常通勤還是跨城差旅，都能為商務(wù)人士提供可靠的駕乘支持。

初次購(gòu)車者的決策往往受價(jià)格與口碑影響，軒逸親民的定價(jià)區(qū)間與多年積累的良好市場(chǎng)口碑，成為他們開(kāi)啟有車生活的“定心丸”。而途樂(lè)則面向追求身份象征與高品質(zhì)駕乘的人群，硬朗的越野外觀與豪華內(nèi)飾，既能滿足越野探險(xiǎn)的硬核需求，也能在商務(wù)場(chǎng)合彰顯個(gè)人品味。純電車型N7則精準(zhǔn)鎖定中國(guó)主流年輕家庭，這類群體在新能源車消費(fèi)中占比突出，日常以城市及郊區(qū)出行為主，N7以家庭需求為核心打造的智能化配置與親民價(jià)格，讓年輕家庭在擁抱新能源時(shí)無(wú)需承擔(dān)過(guò)高成本。

東風(fēng)日產(chǎn)通過(guò)對(duì)不同消費(fèi)群體需求的深度洞察，構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣。從年輕群體的個(gè)性表達(dá)、家庭用戶的實(shí)用需求，到商務(wù)人士的專業(yè)形象、初次購(gòu)車者的入門選擇，再到新能源用戶的智能化追求，每一款車型都針對(duì)特定群體的核心訴求進(jìn)行設(shè)計(jì)，真正實(shí)現(xiàn)了“千人千面”的需求匹配，讓不同類型的消費(fèi)者都能找到契合自身的出行伙伴。