榮威D7的安全配置覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)干預(yù)與三電保障三大維度，且針對(duì)不同車(chē)型做了差異化設(shè)計(jì)。從全系標(biāo)配的主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ISO FIX兒童座椅接口，到“ABS+EBD+EBA+ASR+ESP”五位一體主動(dòng)安全系統(tǒng)，基礎(chǔ)安全防護(hù)已做到全面覆蓋；中高配車(chē)型進(jìn)一步升級(jí)前后排頭部氣簾（形成6氣囊矩陣）、540度全景影像（含透明底盤(pán)），消除泊車(chē)盲區(qū)；2024款DMH 125領(lǐng)航版更搭載L2級(jí)駕駛輔助，含車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)、全速自適應(yīng)巡航等功能，可實(shí)現(xiàn)高速與城市路況的智能干預(yù)。此外，純電車(chē)型三電系統(tǒng)防護(hù)達(dá)IP69K等級(jí)，混動(dòng)車(chē)型配備電池液冷/預(yù)加熱技術(shù)，從車(chē)身到核心部件構(gòu)建了多維度安全屏障。

從車(chē)型配置細(xì)節(jié)來(lái)看，入門(mén)級(jí)的2025款DMH世界冠軍版（12.38萬(wàn)）已搭載主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊，搭配ISO FIX兒童座椅接口與前排安全帶未系提醒，被動(dòng)防護(hù)滿足家用通勤核心需求；主動(dòng)安全方面，“五位一體”系統(tǒng)（ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、EBA剎車(chē)輔助、ASR牽引力控制、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制）與自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助的組合，能有效降低濕滑路面打滑、坡道溜車(chē)等場(chǎng)景的風(fēng)險(xiǎn)，性價(jià)比突出。中高配車(chē)型則針對(duì)場(chǎng)景痛點(diǎn)做了強(qiáng)化：2025款DMH榮耀版與2024款EV 510后驅(qū)出行版升級(jí)540度全景影像（含透明底盤(pán)），通過(guò)底盤(pán)透視功能消除傳統(tǒng)倒車(chē)影像的盲區(qū)，狹窄車(chē)位或復(fù)雜路況泊車(chē)時(shí)更易判斷車(chē)底障礙物；前后排頭部氣簾的加入，讓側(cè)面碰撞時(shí)的頭部防護(hù)更全面，形成“6氣囊”的環(huán)繞式保護(hù)矩陣。

高階安全輔助則聚焦長(zhǎng)途與高速場(chǎng)景，2024款DMH 125領(lǐng)航版的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)頗具實(shí)用性：全速自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車(chē)速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，車(chē)道居中保持能在車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)輕柔修正方向，配合車(chē)道偏離預(yù)警與主動(dòng)剎車(chē)功能，能及時(shí)干預(yù)駕駛員的疏忽操作——比如高速走神時(shí)車(chē)輛壓線，系統(tǒng)會(huì)先發(fā)出警報(bào)，若未及時(shí)修正則自動(dòng)施加轉(zhuǎn)向力回正；前方遇突發(fā)障礙物時(shí)，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)會(huì)在毫秒級(jí)內(nèi)介入，降低碰撞概率。這些功能不僅減少駕駛疲勞，更從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)預(yù)防”，提升了復(fù)雜路況下的安全冗余。

三電系統(tǒng)的防護(hù)同樣是榮威D7的亮點(diǎn)，純電車(chē)型三電系統(tǒng)防護(hù)達(dá)IP69K最高等級(jí)，可應(yīng)對(duì)高壓噴水清洗與高溫潮濕環(huán)境；混動(dòng)車(chē)型配備電池液冷/預(yù)加熱技術(shù)，低溫時(shí)自動(dòng)預(yù)熱電池確保充放電效率，高溫時(shí)通過(guò)液冷系統(tǒng)維持電池恒溫，從根源上保障電池穩(wěn)定性。這種“場(chǎng)景化安全設(shè)計(jì)”體現(xiàn)了上汽榮威對(duì)家用車(chē)需求的精準(zhǔn)把握：入門(mén)款兼顧成本與基礎(chǔ)安全，中高配適配不同用車(chē)場(chǎng)景，高階輔助聚焦長(zhǎng)途安全，三電防護(hù)覆蓋極端環(huán)境，讓不同預(yù)算的用戶都能找到適配的安全方案。

整體而言，榮威D7的安全配置以“基礎(chǔ)全覆蓋+場(chǎng)景差異化”為核心邏輯，既通過(guò)全系標(biāo)配的氣囊、主動(dòng)安全系統(tǒng)筑牢安全底線，又針對(duì)泊車(chē)、長(zhǎng)途、極端環(huán)境等場(chǎng)景做了針對(duì)性升級(jí)。從入門(mén)款的性價(jià)比到中高配的功能豐富度，再到三電系統(tǒng)的專業(yè)防護(hù)，每一項(xiàng)配置都圍繞家用車(chē)的實(shí)際需求展開(kāi)，真正將“安全”從參數(shù)轉(zhuǎn)化為用戶可感知的用車(chē)體驗(yàn)，為家庭出行提供了多維度的安心保障。