上汽榮威ERX5超級混動的智能科技配置圍繞“分層智能、梯度覆蓋”理念，從座艙交互到駕駛輔助均提供了豐富且實(shí)用的選擇。

其智能座艙采用差異化配置：基礎(chǔ)及中配車型（如舒享版、優(yōu)越版等）搭載維納斯智能系統(tǒng)，搭配12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏，支持“你好，斑馬”語音控制、車聯(lián)網(wǎng)及OTA升級；高配尊榮版則升級為洛神智能座艙系統(tǒng)，依托高通驍龍8155芯片與27英寸中控屏，實(shí)現(xiàn)更流暢的交互體驗(yàn)。駕駛輔助層面，L2級功能（車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等）覆蓋搶先版、優(yōu)越版等車型，L0級則保留360°全景影像等實(shí)用配置，同時(shí)全系標(biāo)配遠(yuǎn)程啟動、實(shí)時(shí)路況，中高配還新增雙區(qū)溫控、BOSE音響等功能，既滿足日常需求，也為不同預(yù)算用戶提供了適配選擇。

其智能座艙采用差異化配置：基礎(chǔ)及中配車型（如舒享版、優(yōu)越版等）搭載維納斯智能系統(tǒng)，搭配12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏，支持“你好，斑馬”語音控制、車聯(lián)網(wǎng)及OTA升級；高配尊榮版則升級為洛神智能座艙系統(tǒng)，依托高通驍龍8155芯片與27英寸中控屏，實(shí)現(xiàn)更流暢的交互體驗(yàn)。駕駛輔助層面，L2級功能（車道偏離預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航等）覆蓋搶先版、優(yōu)越版等車型，L0級則保留360°全景影像等實(shí)用配置，同時(shí)全系標(biāo)配遠(yuǎn)程啟動、實(shí)時(shí)路況，中高配還新增雙區(qū)溫控、BOSE音響等功能，既滿足日常需求，也為不同預(yù)算用戶提供了適配選擇。

具體來看，智能座艙的分層設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配用戶需求：入門的舒享版以14.79萬的價(jià)格，提供基礎(chǔ)的智能交互與實(shí)用駕駛輔助，12.3英寸雙聯(lián)屏清晰顯示車輛狀態(tài)與導(dǎo)航信息，語音控制可快速響應(yīng)導(dǎo)航、音樂等指令；中配的優(yōu)越版在舒適配置上升級，雙區(qū)溫控讓前后排乘客能根據(jù)需求調(diào)節(jié)溫度，提升了多人出行的舒適度；頂配尊榮版則憑借高通8155芯片與27英寸大屏，帶來更流暢的操作體驗(yàn)，搭配BOSE音響，為用戶打造了沉浸式的座艙環(huán)境，而行政版額外增加的ETC裝置，進(jìn)一步簡化了高速通行流程。

駕駛輔助功能的梯度覆蓋同樣體現(xiàn)了實(shí)用性：L2級的搶先版、優(yōu)越版等車型，全速自適應(yīng)巡航在高速行駛時(shí)可自動跟車，車道居中保持能減少駕駛員的操作負(fù)擔(dān)，主動剎車系統(tǒng)則為城市通勤提供了更多安全保障；L0級的舒享版與行政版，360°全景影像能清晰呈現(xiàn)車輛周圍環(huán)境，有效消除倒車盲區(qū)，定速巡航也滿足了日常駕駛的基本需求，讓不同駕駛場景下的用戶都能獲得適配的輔助支持。

從用戶體驗(yàn)角度，這些智能配置切實(shí)提升了駕駛與乘坐的便捷性：語音控制覆蓋了導(dǎo)航、空調(diào)、多媒體等高頻使用場景，喚醒響應(yīng)迅速且識別準(zhǔn)確率高；OTA升級功能支持車機(jī)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程更新，用戶無需到店即可獲取新功能；遠(yuǎn)程啟動則可在冬夏季節(jié)提前調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，上車即可享受舒適環(huán)境。而雙區(qū)溫控、車內(nèi)氛圍燈等配置，進(jìn)一步增強(qiáng)了座艙的舒適性與氛圍感，BOSE音響的加入也讓影音體驗(yàn)更加出色。

上汽榮威ERX5超級混動的智能科技配置，通過分層設(shè)計(jì)與梯度覆蓋，既兼顧了不同預(yù)算用戶的需求，又保證了配置的實(shí)用性與體驗(yàn)感。從基礎(chǔ)的語音控制、遠(yuǎn)程啟動，到中高配的L2級駕駛輔助、BOSE音響，每一項(xiàng)配置都圍繞用戶的實(shí)際使用場景展開，真正實(shí)現(xiàn)了科技與實(shí)用的結(jié)合，為用戶帶來了便捷、舒適且安全的駕駛體驗(yàn)。