上汽榮威ERX5的安全性能配置呈現(xiàn)“梯度覆蓋、全面實用”的特點，從基礎防護到智能輔助均有扎實布局，能滿足不同用戶的安全需求。

這款車的安全配置以用戶實際場景為核心進行設計：入門的舒享版雖定位基礎，卻已標配ABS+EBD+ESP等電子穩(wěn)定系統(tǒng)、360度全景影像和胎壓顯示，足以應對日常城市通勤的安全剛需；中高配的優(yōu)越版及以上車型則升級至L2級駕駛輔助，加入車道偏離預警、主動剎車、全速自適應巡航等功能，能實時監(jiān)測路況并主動干預，大幅降低長途或復雜路況下的碰撞風險。被動安全層面，中高配車型配備6氣囊（主副駕+前排側(cè)+前后排頭部氣簾），結(jié)合高強度鋼占比達79%的籠式車身，碰撞時可有效緩沖座艙沖擊；全系標配的ISO FIX兒童座椅接口，也為家庭用戶提供了專屬的兒童乘車保護。此外，部分車型還加入內(nèi)后視鏡自動防眩目、車載行車記錄儀等細節(jié)配置，進一步提升了安全體驗的完整性。

這款車的安全配置以用戶實際場景為核心進行設計：入門的舒享版雖定位基礎，卻已標配ABS+EBD+ESP等電子穩(wěn)定系統(tǒng)、360度全景影像和胎壓顯示，足以應對日常城市通勤的安全剛需；中高配的優(yōu)越版及以上車型則升級至L2級駕駛輔助，加入車道偏離預警、主動剎車、全速自適應巡航等功能，能實時監(jiān)測路況并主動干預，大幅降低長途或復雜路況下的碰撞風險。被動安全層面，中高配車型配備6氣囊（主副駕+前排側(cè)+前后排頭部氣簾），結(jié)合高強度鋼占比達79%的籠式車身，碰撞時可有效緩沖座艙沖擊；全系標配的ISO FIX兒童座椅接口，也為家庭用戶提供了專屬的兒童乘車保護。此外，部分車型還加入內(nèi)后視鏡自動防眩目、車載行車記錄儀等細節(jié)配置，進一步提升了安全體驗的完整性。

從技術設計來看，榮威ERX5延續(xù)了上汽“科技守護安全”的理念，通過梯度化配置覆蓋不同預算用戶：14.79萬的舒享版性價比突出，基礎安全配置完全夠用；15.39萬起的優(yōu)越版則針對高頻場景優(yōu)化，L2級輔助駕駛能減輕長途駕駛疲勞，主動剎車功能可應對突發(fā)狀況，尤其適合新手或經(jīng)常跑高速的用戶。被動安全上，79%的高強度鋼車身與雙側(cè)25%小偏置碰撞五星全優(yōu)標準的設計，為座艙構(gòu)建了堅固的物理防護屏障，配合優(yōu)化后的前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛，既保證了操控穩(wěn)定性，也間接提升了行駛安全系數(shù)。

用戶體驗層面，這款車的安全配置兼顧實用性與智能性：360度全景影像消除了倒車盲區(qū)，胎壓顯示實時監(jiān)測輪胎狀態(tài)，這些細節(jié)設計讓日常駕駛更安心；全系標配的ISO FIX接口搭配后排座椅比例放倒，方便家庭用戶安裝兒童座椅，適配多種出行場景。部分車型的內(nèi)后視鏡自動防眩目功能，能避免后車強光干擾駕駛視線；車載行車記錄儀則簡化了事故取證流程，進一步降低了用戶的使用顧慮。

整體而言，榮威ERX5的安全配置并非一味堆砌參數(shù)，而是通過“基礎防護+智能輔助+場景化設計”的組合，形成了覆蓋全場景的安全體系。從入門款的夠用、中高配的智能到家庭友好的細節(jié)設計，每一項配置都緊扣用戶實際需求，既體現(xiàn)了品牌對安全的重視，也為不同預算、不同場景的用戶提供了精準的安全解決方案，真正做到了讓安全成為出行的“隱形守護者”。