極氪001在25-30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間內(nèi)相比同級(jí)別競(jìng)品具有顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，其“入門即豪華、中高配碾壓同價(jià)對(duì)手”的產(chǎn)品定位，讓用戶以更親民的預(yù)算享受到越級(jí)的產(chǎn)品價(jià)值。2025款入門版25.9萬(wàn)起的定價(jià)，不僅低于阿維塔12、蔚來(lái)ET5T等競(jìng)品的起步價(jià)，更在核心產(chǎn)品力上實(shí)現(xiàn)了全面超越：入門級(jí)即標(biāo)配800V高壓平臺(tái)、驍龍8295芯片、雅馬哈音響等競(jìng)品中高配才有的配置，后驅(qū)版810km的CLTC續(xù)航、四驅(qū)版925馬力+3.08秒破百的性能，更是同價(jià)位獨(dú)一檔的存在。中配29.9萬(wàn)的車型還額外搭載雙腔空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛，將性能與舒適性的平衡做到了極致，而高配32.9萬(wàn)版本的可變色天窗、屏幕旋轉(zhuǎn)等豪華配置，也讓其在與更高價(jià)位競(jìng)品的對(duì)比中仍具競(jìng)爭(zhēng)力。這種“加量不加價(jià)”的定價(jià)策略，結(jié)合極氪對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握——從超長(zhǎng)續(xù)航解決補(bǔ)能焦慮，到智能座艙與輔助駕駛覆蓋日常場(chǎng)景，再到掀背設(shè)計(jì)兼顧空間與顏值——讓極氪001的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不止停留在數(shù)字上，更轉(zhuǎn)化為用戶可感知的實(shí)際價(jià)值，成為中大型純電轎車市場(chǎng)中當(dāng)之無(wú)愧的性價(jià)比標(biāo)桿。

從核心參數(shù)來(lái)看，極氪001的價(jià)格優(yōu)勢(shì)建立在“同價(jià)更高配”的基礎(chǔ)上。以25.9萬(wàn)的2025款WE版95kWh后驅(qū)為例，其CLTC續(xù)航達(dá)722km，單電機(jī)421馬力的動(dòng)力輸出，對(duì)比同級(jí)別Model 3長(zhǎng)續(xù)航版33.38萬(wàn)的定價(jià)，不僅價(jià)格低出7萬(wàn)余元，續(xù)航與動(dòng)力參數(shù)卻不相上下；而26.98萬(wàn)的2026款95度四驅(qū)Max版，更是以925馬力的雙電機(jī)、3.08秒破百的性能，以及710km的續(xù)航，直接對(duì)標(biāo)蔚來(lái)ET5T四驅(qū)版33.8萬(wàn)的車型，動(dòng)力領(lǐng)先近30%，價(jià)格卻低了近7萬(wàn)。這種“性能越級(jí)、價(jià)格下沉”的組合，讓預(yù)算有限的用戶也能觸達(dá)高性能純電的駕駛樂(lè)趣。

配置層面的“無(wú)差別下放”進(jìn)一步放大了價(jià)格優(yōu)勢(shì)。極氪001全系標(biāo)配AR-HUD、540度全景影像、電動(dòng)吸合門、前排座椅通風(fēng)按摩與后排座椅加熱調(diào)節(jié)，即便是入門版也能享受到豪華車級(jí)別的舒適配置；而L2級(jí)輔助駕駛的基礎(chǔ)搭載、800V/900V高壓平臺(tái)的全系覆蓋，更是讓競(jìng)品中高配才有的功能成為“標(biāo)配福利”。尤其是2026款車型搭載的0.12小時(shí)（10-80%）超快充技術(shù)，比同級(jí)別多數(shù)車型快30%以上，充電效率的領(lǐng)先，讓用戶在補(bǔ)能體驗(yàn)上也能獲得越級(jí)享受。

用戶體驗(yàn)的落地則讓價(jià)格優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為真實(shí)價(jià)值。后驅(qū)版810km的超長(zhǎng)續(xù)航，足以覆蓋跨城出行需求，無(wú)需頻繁補(bǔ)能；雙電機(jī)版3.08秒破百的性能，搭配賽道模式與漂移模式，滿足駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，中高配車型的雙腔空氣懸掛與多連桿懸掛，又能過(guò)濾路面顛簸，舒適性媲美豪華品牌。智能交互上，驍龍8295芯片加持的車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，Mini LED中控屏與5G車聯(lián)網(wǎng)的組合，讓智能體驗(yàn)流暢無(wú)卡頓；而60kW對(duì)外放電、雪地/越野模式等場(chǎng)景化功能，更覆蓋了露營(yíng)、冬季出行等多元需求，進(jìn)一步提升了用車場(chǎng)景的豐富度。

極氪001的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，本質(zhì)上是“用戶導(dǎo)向”理念的落地。它以25.9萬(wàn)起的價(jià)格，將同級(jí)別30萬(wàn)以上車型才有的續(xù)航、動(dòng)力與智能配置打包呈現(xiàn)，既避免了用戶為“冗余配置”買單，又確保核心需求得到滿足。從入門版的“豪華體驗(yàn)”到中高配的“性能碾壓”，極氪001用精準(zhǔn)的產(chǎn)品定義，在中大型純電轎車市場(chǎng)中樹(shù)立了“性價(jià)比天花板”的標(biāo)簽，讓用戶以更合理的預(yù)算，享受到超越期待的產(chǎn)品價(jià)值。