新問界M7 Ultra的外觀相較于老款，在保持家族化設(shè)計基調(diào)的基礎(chǔ)上，通過前臉、輪轂與配色的細(xì)節(jié)升級，實現(xiàn)了科技感與年輕化的雙重進(jìn)階。

其核心變化集中在車頭：依托全新熱管理系統(tǒng)縮小前進(jìn)氣格柵面積，輔以貫穿式LED燈帶與可點亮的AITO問界LOGO，既強(qiáng)化了新能源車的簡約科技屬性，又通過封閉式設(shè)計的優(yōu)化讓車頭更顯精致；車身側(cè)面換裝20英寸雙七輻星爍輪轂（可選21英寸運動輪轂），雙色設(shè)計與裝飾細(xì)節(jié)增添了層次感；同時新增星際藍(lán)車身配色，為用戶提供了更個性化的選擇。這些調(diào)整不僅讓整車視覺更顯秀氣年輕，也與華為賦能的智能駕駛技術(shù)（如升級后的192線激光雷達(dá)）形成呼應(yīng)，進(jìn)一步凸顯了“科技出行”的產(chǎn)品定位。

其核心變化集中在車頭：依托全新熱管理系統(tǒng)縮小前進(jìn)氣格柵面積，輔以貫穿式LED燈帶與可點亮的AITO問界LOGO，既強(qiáng)化了新能源車的簡約科技屬性，又通過封閉式設(shè)計的優(yōu)化讓車頭更顯精致；車身側(cè)面換裝20英寸雙七輻星爍輪轂（可選21英寸運動輪轂），雙色設(shè)計與裝飾細(xì)節(jié)增添了層次感；同時新增星際藍(lán)車身配色，為用戶提供了更個性化的選擇。這些調(diào)整不僅讓整車視覺更顯秀氣年輕，也與華為賦能的智能駕駛技術(shù)（如升級后的192線激光雷達(dá)）形成呼應(yīng)，進(jìn)一步凸顯了“科技出行”的產(chǎn)品定位。

作為外觀升級的關(guān)鍵一環(huán)，新問界M7 Ultra的激光雷達(dá)配置也迎來進(jìn)階。相較于老款，其激光雷達(dá)升級至旗艦級192線規(guī)格，探測距離從150米提升至250米，更寬的探測范圍與更強(qiáng)的感知能力，既強(qiáng)化了智能駕駛的硬件基礎(chǔ)，也讓車頭的科技感與功能性實現(xiàn)深度融合。車身側(cè)面的輪轂設(shè)計同樣是亮點，20英寸雙七輻星爍輪轂采用雙色工藝，輻條間的細(xì)節(jié)裝飾提升了側(cè)面的視覺層次感；若選擇21英寸雙十輻運動輪轂，還能進(jìn)一步強(qiáng)化車輛的運動氣質(zhì)，滿足不同用戶對風(fēng)格的需求。

新增的星際藍(lán)車身配色，為用戶提供了更多元的視覺選擇。這種低飽和度的藍(lán)色調(diào)在不同光線環(huán)境下呈現(xiàn)出細(xì)膩的光澤變化，既保留了新能源車的科技感，又增添了一絲沉穩(wěn)優(yōu)雅的氣質(zhì)，與車身線條的流暢感相得益彰。值得注意的是，車尾部分雖沿用了現(xiàn)款的貫穿式尾燈設(shè)計，但通過與前臉貫穿式LED燈帶的呼應(yīng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了整車的橫向視覺寬度，讓車尾的辨識度與整體性得以延續(xù)。

整體來看，新問界M7 Ultra的外觀升級并非大刀闊斧的重構(gòu)，而是基于用戶需求的精準(zhǔn)優(yōu)化。從更符合新能源車身份的簡約前臉，到兼顧個性化與運動感的輪轂、配色選擇，再到與智能駕駛技術(shù)匹配的硬件升級，每一處調(diào)整都在強(qiáng)化“科技賦能出行”的核心定位。這些細(xì)節(jié)變化不僅讓車輛更貼合年輕用戶的審美偏好，也通過設(shè)計與技術(shù)的協(xié)同，進(jìn)一步鞏固了其在中大型SUV市場的差異化優(yōu)勢。