極氪001獵裝轎跑的操控性能堪稱同價(jià)位電動(dòng)車型中的標(biāo)桿級(jí)存在，駕駛體驗(yàn)更是兼顧了性能激情與日常舒適的雙重需求。從動(dòng)力層面看，雙電機(jī)車型以925馬力的最大功率、913N·m的峰值扭矩實(shí)現(xiàn)最快2.83秒破百的強(qiáng)悍表現(xiàn)，后驅(qū)版本也憑借421馬力的輸出兼顧平順與儲(chǔ)備；底盤方面，全系標(biāo)配的前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛奠定了操控基礎(chǔ)，Ultra、ME等高配車型搭載的雙腔空氣懸掛與電磁感應(yīng)懸掛，可根據(jù)駕駛模式靈活調(diào)節(jié)軟硬高低，賽道模式下懸架緊繃支撐性拉滿，過彎側(cè)傾抑制出色，舒適模式又能過濾路面顛簸，配合可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)，方向盤指向精準(zhǔn)無虛位，車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速。其50:50的前后配重比進(jìn)一步強(qiáng)化了高速過彎的穩(wěn)定性，智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)與dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)，讓車輛在濕滑或低附著路面也能保持穩(wěn)健姿態(tài)。駕駛體驗(yàn)上，豐富的模式選擇可適配不同場景——運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力隨踩隨有，推背感持續(xù)且不衰減；舒適模式電門線性、轉(zhuǎn)向輕柔，配合多層隔音玻璃與無框車門的靜謐性，日常通勤愜意十足。同時(shí)，800V/900V高壓平臺(tái)帶來的高效補(bǔ)能與最長810km的續(xù)航，以及AR-HUD、540度全景影像等智能配置，也讓操控過程更便捷安全，真正做到了性能與實(shí)用的完美融合。

極氪001的操控優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在硬件配置，更源于對(duì)細(xì)節(jié)的精準(zhǔn)調(diào)校。其基于SEA浩瀚架構(gòu)打造的低重心掀背車身，配合高剛性承載式車體，從結(jié)構(gòu)上確保了操控的穩(wěn)定性；可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)根據(jù)車速調(diào)整轉(zhuǎn)向手感，低速挪車輕盈靈活，高速巡航沉穩(wěn)精準(zhǔn)，讓不同駕駛場景下的操控體驗(yàn)都恰到好處。部分車型支持的漂移模式，通過ZVC極氪扭矩矢量控制實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪扭矩的精細(xì)化分配，能輕松完成連續(xù)漂移動(dòng)作，甚至創(chuàng)造了電動(dòng)汽車漂移速度最快的吉尼斯紀(jì)錄，滿足性能愛好者的高階需求。

在日常駕駛的實(shí)用性與科技感層面，極氪001也兼顧得十分到位。5門掀背結(jié)構(gòu)帶來740L的后備廂容積，放倒后排后可拓展至2144L，前備廂還能容納31L物品，裝載能力遠(yuǎn)超傳統(tǒng)轎跑；AR-HUD抬頭顯示將車速、導(dǎo)航等信息投射在前擋風(fēng)玻璃，540度全景影像（含透明底盤）消除了低矮車身帶來的視野盲區(qū)，配合高通8295芯片加持的ZEEKR OS車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢無延遲，讓駕駛過程更省心。此外，全系標(biāo)配的電動(dòng)吸合門、香氛系統(tǒng)等豪華配置，以及多層隔音玻璃營造的靜謐座艙，在追求操控性能的同時(shí)，也保障了駕乘的質(zhì)感與舒適。

極氪001以“獵裝轎跑”的獨(dú)特定位，打破了性能與實(shí)用的邊界。它既保留了性能車的操控基因，通過強(qiáng)悍的動(dòng)力、精準(zhǔn)的底盤調(diào)校滿足駕駛樂趣；又以長續(xù)航、高效補(bǔ)能與靈活空間適配日常需求，更憑借智能駕駛輔助與豪華配置提升體驗(yàn)質(zhì)感。這種對(duì)“操控性能”與“駕駛體驗(yàn)”的全面兼顧，讓它不僅是一款適合賽道馳騁的性能座駕，更是能融入生活場景的實(shí)用伙伴，真正定義了高端電動(dòng)獵裝轎跑的新標(biāo)桿。