長期開空調(diào)會(huì)使榮威RX5 2025款 PLUS 330TGI的真實(shí)油耗增加10%-15%，這一幅度處于同級(jí)別燃油SUV的合理區(qū)間。作為上汽榮威旗下主打“實(shí)用+高效”的家用緊湊型SUV，其搭載的1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（181馬力、285N·m扭矩）擁有寬泛的扭矩輸出平臺(tái)，1500rpm即可釋放峰值扭矩，空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)后，低轉(zhuǎn)速區(qū)間仍能提供充足動(dòng)力儲(chǔ)備，避免因負(fù)載增加頻繁降擋拉高轉(zhuǎn)速，有效控制了油耗增幅；官方WLTC綜合油耗7.45L/100km為評(píng)估提供了貼近實(shí)際的基線，結(jié)合承載式車體的良好密封性與手動(dòng)空調(diào)的精準(zhǔn)調(diào)節(jié)能力，進(jìn)一步降低了不必要的能源浪費(fèi)。從用戶實(shí)際反饋來看，市區(qū)擁堵路況下油耗可能從基準(zhǔn)值升至8.2-8.6L/100km，高速巡航時(shí)則從約6.5L/100km升至7.1-7.4L/100km，55L油箱容積下續(xù)航縮短至630-660km，仍能滿足日常通勤與中短途出行需求。

這款車的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽藍(lán)芯動(dòng)力平臺(tái)的核心機(jī)型，181馬力的最大功率與285N·m的峰值扭矩，不僅能支撐日常駕駛的動(dòng)力需求，在空調(diào)負(fù)載介入時(shí)，低轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩釋放特性也發(fā)揮了關(guān)鍵作用。當(dāng)車輛處于擁堵路段頻繁啟停時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無需拉高轉(zhuǎn)速即可維持空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)，避免了因動(dòng)力不足導(dǎo)致的頻繁降擋，這也是其油耗增幅能控制在合理范圍的重要原因。而7擋濕式雙離合變速箱的平順換擋邏輯，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力輸出效率，減少了不必要的燃油消耗。

從技術(shù)適配角度看，榮威RX5 2025款 PLUS 330TGI的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也為空調(diào)能耗控制提供了支持。承載式車體帶來的良好密封性，能有效減少車廂內(nèi)冷空氣的流失，手動(dòng)空調(diào)的標(biāo)配則讓用戶可以根據(jù)實(shí)際需求精準(zhǔn)調(diào)節(jié)風(fēng)量與溫度，避免了自動(dòng)空調(diào)可能出現(xiàn)的過度制冷或制熱，從而降低了能源浪費(fèi)。這種設(shè)計(jì)既貼合家用車的實(shí)用需求，也體現(xiàn)了品牌在細(xì)節(jié)處的能耗優(yōu)化考量。

作為一款主打家用的緊湊型SUV，榮威RX5 2025款 PLUS 330TGI在滿足用戶舒適性需求的同時(shí)，并未忽視燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。10%-15%的油耗增幅，對(duì)于需要長期開空調(diào)的用戶而言，不會(huì)造成過大的使用成本壓力。55L的油箱容積配合調(diào)整后的油耗表現(xiàn)，續(xù)航能力依然能覆蓋大多數(shù)家庭的日常出行場景，無論是上下班通勤還是周末短途出游，都能提供穩(wěn)定的續(xù)航保障。

綜合來看，榮威RX5 2025款 PLUS 330TGI在動(dòng)力系統(tǒng)與空調(diào)負(fù)載的適配性上表現(xiàn)出色，通過發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭優(yōu)勢(shì)、變速箱的高效傳動(dòng)以及車身結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)優(yōu)化，將長期開空調(diào)對(duì)油耗的影響控制在合理范圍。這種兼顧動(dòng)力、舒適與經(jīng)濟(jì)性的設(shè)計(jì)，既符合其“實(shí)用+高效”的產(chǎn)品定位，也為家用SUV市場提供了兼顧需求與成本的選擇方向。