榮威RX5長期開空調(diào)會使油耗增加，具體增幅受車型、工況等因素影響，通常在10%-30%左右。作為搭載上汽“藍(lán)芯”1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的緊湊型SUV，其空調(diào)系統(tǒng)制冷時需發(fā)動機(jī)帶動壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，約占發(fā)動機(jī)功率的20%，這會直接增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，進(jìn)而推高油耗——比如1.5L手動擋車型市區(qū)百公里油耗不到10升，開空調(diào)后可能增加2升左右，2.0L車型也會有類似幅度的上升。不過值得注意的是，該車制熱依靠發(fā)動機(jī)高溫冷卻液，并不會額外消耗燃油；且其本身NEDC綜合油耗低至6.8L/100km，即使開空調(diào)，實際油耗仍保持相對經(jīng)濟(jì)水平。此外，合理駕駛、定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)等方式，還能進(jìn)一步減少油耗的額外增加，讓用戶在享受舒適駕乘的同時，不必過度擔(dān)憂能耗負(fù)擔(dān)。

從技術(shù)層面看，榮威RX5的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（181馬力，285N·m扭矩）為空調(diào)系統(tǒng)提供了穩(wěn)定支撐。該發(fā)動機(jī)在1500-4000rpm即可輸出最大扭矩，即使開啟空調(diào)壓縮機(jī)，低速行駛時動力衰減也不明顯，城市擁堵路段超車、爬坡仍有足夠響應(yīng)?？照{(diào)壓縮機(jī)約占發(fā)動機(jī)功率的20%，啟動后怠速會輕微提高，但得益于發(fā)動機(jī)的動力儲備，日常駕駛的平順性不會受太大影響。而制熱功能依靠發(fā)動機(jī)冷卻液循環(huán)，完全不增加油耗，冬季使用暖風(fēng)無需擔(dān)心能耗問題。

不同配置的榮威RX5開空調(diào)后的油耗表現(xiàn)略有差異。1.5L手動擋車型市區(qū)百公里油耗不到10升，郊區(qū)約8升，開空調(diào)后增幅在20%-30%；1.5L自動擋車型基礎(chǔ)油耗約10升，空調(diào)開啟后油耗上升幅度與手動擋相近；2.0L車型因載重等因素，油耗基數(shù)稍高，但開空調(diào)后的增幅比例基本一致。綜合來看，其NEDC綜合油耗6.8L/100km、WLTC綜合油耗7.45L/100km的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，在同級別車型中處于偏低水平，即使開空調(diào)，實際油耗仍保持相對經(jīng)濟(jì)性。

用戶日常使用中，可通過一些細(xì)節(jié)進(jìn)一步控制油耗。比如合理規(guī)劃路線，避免長時間擁堵路段頻繁啟停；保持平穩(wěn)駕駛習(xí)慣，減少急加速、急剎車；定期檢查空調(diào)系統(tǒng)，添加制冷劑、清洗濾芯，確保空調(diào)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，車輛的55L油箱容積提供了充足續(xù)航緩沖，按WLTC綜合油耗計算，滿油基礎(chǔ)續(xù)航約738km，開空調(diào)后續(xù)航仍能維持在600km以上，完全滿足日常通勤與中短途出行需求。

作為上汽“科技國潮”戰(zhàn)略下的核心車型，榮威RX5以高性價比和實用技術(shù)為特色。10.49萬的指導(dǎo)價搭配92號燃油兼容性，降低了購車與用車成本；三年或10萬公里的質(zhì)保覆蓋核心部件，解決了長期使用的售后顧慮。其針對家庭用戶需求優(yōu)化的發(fā)動機(jī)熱效率，進(jìn)一步抵消了空調(diào)帶來的能耗增加，讓用戶在享受舒適駕乘的同時，不必過度擔(dān)憂油耗負(fù)擔(dān)。