捷途自由者七座最新款的官方售價區(qū)間為12.49-15.49萬元，若選擇以舊煥新政策，入手價可低至9.99-12.99萬元。作為捷途品牌聚焦“旅行+”定位的核心車型，自由者憑借覆蓋1.5T（184馬力）與2.0T（254馬力）的動力矩陣、L2級駕駛輔助與高通驍龍8155芯片加持的智能座艙，以及200mm空載離地間隙、700mm最大涉水深度的越野屬性，在緊湊型SUV市場形成差異化競爭力。其價格體系既貼合家庭用戶對高性價比的需求，也通過四驅(qū)征服版等車型滿足戶外愛好者的輕度越野場景，整體定價策略兼顧了功能實用性與市場接受度。

從具體車型定價來看，自由者的價格梯度清晰匹配配置差異。1.5T版本中，探索版12.49萬元作為入門款已標(biāo)配高通驍龍8155芯片、10.25英寸液晶儀表+12.8英寸中控屏，滿足基礎(chǔ)智能需求；新增的發(fā)現(xiàn)+版13.79萬元，相比發(fā)現(xiàn)版貴3000元，進一步強化了配置豐富度。2.0T車型則以14.49萬元的穿越版（兩驅(qū)/四驅(qū)同價）和15.49萬元的征服版形成進階選擇，254馬力發(fā)動機搭配手自一體變速箱，配合適時四驅(qū)系統(tǒng)與沙地、巖石等多地形模式，為戶外出行提供可靠動力支撐。

值得注意的是，部分終端門店還推出了額外優(yōu)惠政策，例如捷途遂寧新紀(jì)元體驗店顯示，2025款自由者最高可享2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，優(yōu)惠后1.5TD DCT兩驅(qū)探索版僅需10.49萬元，2.0TD AT四驅(qū)XWD征服版低至13.49萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足，進一步降低了購車門檻。這種官方指導(dǎo)價與終端優(yōu)惠結(jié)合的方式，讓不同預(yù)算的消費者都能找到適配車型，既保證了品牌定價的穩(wěn)定性，也通過靈活政策提升了市場吸引力。

作為專注“旅行+”定位的車型，自由者的價格設(shè)定與其產(chǎn)品屬性深度綁定。2810mm軸距帶來的寬敞空間、540度全景影像等實用配置，以及700mm最大涉水深度的越野能力，精準(zhǔn)契合家庭用戶“一車多用”的需求——日常通勤時，1.5T車型8.15L/100km的WLTC油耗兼顧經(jīng)濟性；周末自駕時，2.0T四驅(qū)車型的通過性可應(yīng)對非鋪裝路面。這種“實用功能+場景覆蓋”的產(chǎn)品邏輯，配合12萬-15萬元級的定價，讓自由者在同級別SUV中形成了“性價比+功能性”的雙重優(yōu)勢，既區(qū)別于純城市SUV的單一屬性，也比專業(yè)越野車更貼近家庭用戶的日常使用場景。

綜合來看，捷途自由者的價格體系既體現(xiàn)了對產(chǎn)品力的精準(zhǔn)定位，也充分考慮了消費者的實際需求。從官方指導(dǎo)價的梯度設(shè)置到以舊煥新、終端優(yōu)惠的政策補充，再到產(chǎn)品功能與“旅行+”場景的深度結(jié)合，其定價策略始終圍繞“高性價比滿足多元需求”的核心，為緊湊型SUV市場提供了兼顧城市通勤與戶外探索的優(yōu)質(zhì)選擇，也讓家庭用戶能以合理預(yù)算獲得更豐富的用車體驗。