理想L8目前并無純電版本，其在售車型均為增程式混動(dòng)，電池容量根據(jù)配置不同分為42.8kWh與52.3kWh兩種規(guī)格。根據(jù)官方公布的準(zhǔn)確參數(shù)，2025款Pro智能煥新版搭載42.8kWh電池，CLTC純電續(xù)航可達(dá)225km；Max與Ultra智能煥新版則配備52.3kWh電池，CLTC純電續(xù)航提升至280km，兩類車型的快充時(shí)間均為0.5小時(shí)（20%-80%），慢充時(shí)間分別為5.6小時(shí)與7.9小時(shí)。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型SUV，理想L8以增程式路線為核心，通過“純電通勤+增程補(bǔ)能”的模式平衡續(xù)航與補(bǔ)能需求，其電池容量的差異化設(shè)定既匹配了不同配置版本的定位，也為用戶提供了更貼合日常使用場景的選擇。

從動(dòng)力性能來看，理想L8全系搭載1.5T增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)330kW，綜合扭矩620N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒，這樣的動(dòng)力參數(shù)足以支撐家庭用戶在城市通勤、高速超車等場景下的需求，兼顧了動(dòng)力響應(yīng)與行駛平順性。價(jià)格方面，其區(qū)間覆蓋32.18萬至37.98萬，Pro版以相對親民的價(jià)格提供基礎(chǔ)配置，Max與Ultra版則通過更高的電池容量、更豐富的智能配置提升產(chǎn)品價(jià)值，形成了清晰的產(chǎn)品梯度。

在用戶體驗(yàn)層面，理想L8的增程式設(shè)計(jì)精準(zhǔn)擊中家庭用戶的核心痛點(diǎn)。日常通勤時(shí)，Max與Ultra版280km的純電續(xù)航基本覆蓋多數(shù)城市用戶的單日出行半徑，可實(shí)現(xiàn)“零油耗”的純電駕駛體驗(yàn)；長途出行時(shí)，增程器介入后CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1360-1415km，無需頻繁尋找充電樁，有效緩解續(xù)航焦慮?？臻g布局上，5080mm的車長搭配3005mm的軸距，采用2+2+2的6座設(shè)計(jì)，第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，第三排也配備加熱，后備廂常規(guī)容積313L，放倒后可擴(kuò)展至1098L，無論是攜帶兒童座椅、行李箱還是露營裝備，都能滿足家庭出行的裝載需求。

智能配置方面，理想L8全系標(biāo)配高通驍龍8295P車機(jī)芯片，確保車機(jī)系統(tǒng)的流暢運(yùn)行；540度全景影像與L2級(jí)輔助駕駛功能為駕駛安全提供保障。Max與Ultra版本進(jìn)一步搭載激光雷達(dá)和英偉達(dá)Thor-U芯片，支持城市導(dǎo)航輔助駕駛，降低了復(fù)雜路況下的駕駛強(qiáng)度。此外，雙腔空氣懸掛與五連桿獨(dú)立懸掛的組合，兼顧了行駛舒適性與通過性，即使在非鋪裝路面或長途行駛中，也能為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。

理想L8以增程式技術(shù)為基礎(chǔ)，通過差異化的電池容量、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)與豐富的智能配置，構(gòu)建了面向家庭用戶的全場景出行解決方案。雖然目前暫無純電版本，但現(xiàn)有增程車型已通過“純電+增程”的模式平衡了續(xù)航與補(bǔ)能需求，其產(chǎn)品設(shè)定始終圍繞家庭用戶的實(shí)際使用場景展開，為用戶提供了兼顧經(jīng)濟(jì)性、舒適性與便利性的出行選擇。