理想L8的電池容量根據(jù)車型配置不同分為42.8kWh和52.3kWh兩種規(guī)格。作為定位家庭用戶的增程式中大型SUV，理想L8通過電池容量的分層設計精準匹配不同需求：2025款Pro智能煥新版搭載42.8kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航225km，足以覆蓋日常通勤場景；Max與Ultra智能煥新版則升級為52.3kWh（寧德時代電芯），CLTC純電續(xù)航提升至280km，配合65L油箱可實現(xiàn)1415km的CLTC綜合續(xù)航，完美解決長途出行的續(xù)航焦慮。全系支持75kW快充，20%-80%僅需0.5小時，慢充時長根據(jù)容量適配，兼顧補能效率與使用便利性。這種分層設計既滿足了城市代步的經(jīng)濟性，又保障了長途出行的實用性，搭配全系雙腔空氣懸架、6座舒適布局等配置，充分體現(xiàn)了理想汽車以家庭用戶需求為核心的產(chǎn)品理念。

從技術(shù)層面看，理想L8的電池配置并非簡單的容量差異，而是與整車動力系統(tǒng)形成了高效協(xié)同。全系搭載的1.5T增程器+雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，能輸出449馬力的綜合功率與620N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速僅需5.3秒，動力性能完全不受電池容量影響。這意味著無論選擇Pro版還是Max/Ultra版，用戶都能享受到一致的強勁動力體驗，避免了“高續(xù)航版本動力縮水”的常見問題。同時，寧德時代電芯的應用為52.3kWh版本提供了可靠的品質(zhì)保障，配合理想自研的電池管理系統(tǒng)，能實現(xiàn)精準的電量控制與安全防護。

在用戶實際使用場景中，電池容量的分層設計展現(xiàn)出對家庭需求的深度洞察。Pro版225km的純電續(xù)航，恰好覆蓋大多數(shù)城市用戶每日通勤+短途購物的里程需求，工作日可完全依賴純電模式行駛，降低用車成本；Max/Ultra版280km的純電續(xù)航，則能輕松應對跨城短途出行，比如從北京到天津的單程通勤，或周末帶家人前往周邊城市游玩，無需啟動增程器。而增程模式下，全系綜合續(xù)航超1100km，配合65L的大油箱，即便是長途自駕游，也能減少中途加油的頻次，讓家庭出行更省心。

充電便利性方面，理想L8也針對不同電池容量做了細致優(yōu)化。全系支持的75kW快充，20%-80%僅需30分鐘，在高速服務區(qū)短暫休息的時間就能完成補能，適配長途出行的應急需求；慢充則根據(jù)電池容量調(diào)整時長，Pro版5.6小時充滿、Max/Ultra版7.9小時充滿，剛好匹配家用充電樁的夜間充電場景，用戶睡前插上充電槍，次日即可滿電出發(fā)。這種“快充補急、慢充補閑”的組合，讓不同使用習慣的用戶都能找到合適的補能方式。

理想L8的電池配置方案，本質(zhì)是對家庭用戶核心痛點的精準回應。通過分層設計平衡了成本與續(xù)航需求，用統(tǒng)一的動力性能保障駕駛體驗，再以靈活的充電方案覆蓋全場景使用，最終形成“城市用電經(jīng)濟、長途用油省心”的產(chǎn)品優(yōu)勢。這種以用戶需求為導向的技術(shù)落地，不僅讓電池容量成為差異化選擇而非短板，更凸顯了理想汽車在家庭出行領域的產(chǎn)品競爭力。