理想L6的智能輔助駕駛系統(tǒng)主要通過方向盤按鍵完成激活、調(diào)節(jié)與退出操作，同時支持語音交互與場景化功能切換，兼顧便捷性與安全性。

作為理想汽車面向家庭用戶的中型SUV，其輔助駕駛系統(tǒng)圍繞“安全冗余”與“場景實(shí)用”設(shè)計：全系標(biāo)配方向盤左側(cè)專屬按鍵，靜止掛D擋后按MODE鍵即可激活輔助駕駛，HUD抬頭顯示會同步呈現(xiàn)車道、車速等關(guān)鍵信息；語音喚醒“理想同學(xué)”可快速設(shè)置導(dǎo)航輔助目的地，無需分心手動操作。硬件層面，Pro版搭載128TOPS算力的地平線征程6M芯片，聚焦高速場景的自動跟車、車道保持與自動變道；Max版則以700TOPS的英偉達(dá)Thor-U芯片支撐城市導(dǎo)航駕駛輔助，能應(yīng)對復(fù)雜路口與擁堵跟車，配合記憶泊車功能，進(jìn)一步降低家庭用戶的停車門檻。全系標(biāo)配的方向盤離手檢測、DOW開門預(yù)警等配置，也為輔助駕駛過程筑牢安全防線。

作為理想汽車面向家庭用戶的中型SUV，其輔助駕駛系統(tǒng)圍繞“安全冗余”與“場景實(shí)用”設(shè)計：全系標(biāo)配方向盤左側(cè)專屬按鍵，靜止掛D擋后按MODE鍵即可激活輔助駕駛，HUD抬頭顯示會同步呈現(xiàn)車道、車速等關(guān)鍵信息；語音喚醒“理想同學(xué)”可快速設(shè)置導(dǎo)航輔助目的地，無需分心手動操作。硬件層面，Pro版搭載128TOPS算力的地平線征程6M芯片，聚焦高速場景的自動跟車、車道保持與自動變道；Max版則以700TOPS的英偉達(dá)Thor-U芯片支撐城市導(dǎo)航駕駛輔助，能應(yīng)對復(fù)雜路口與擁堵跟車，配合記憶泊車功能，進(jìn)一步降低家庭用戶的停車門檻。全系標(biāo)配的方向盤離手檢測、DOW開門預(yù)警等配置，也為輔助駕駛過程筑牢安全防線。

在具體操作細(xì)節(jié)上，理想L6的輔助駕駛系統(tǒng)兼顧“分層功能”與“直觀交互”：激活后，系統(tǒng)會通過提示音反饋狀態(tài)，自動變道時儀表盤會提前顯示變道意圖，讓駕駛者清晰掌握車輛決策；540°全景影像與透明底盤功能，可實(shí)時呈現(xiàn)車輛周邊環(huán)境，倒車或通過狹窄路段時自動開啟，消除視覺盲區(qū)。針對不同場景，系統(tǒng)支持ACC（自適應(yīng)巡航）、LCC（車道居中保持）、NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）三種模式切換，通過方向盤右側(cè)撥桿連續(xù)撥動兩次即可快速激活NOA，配合中控地圖導(dǎo)航，實(shí)現(xiàn)高速與環(huán)路的自動路徑規(guī)劃。

為確保使用安全，理想L6要求用戶在激活輔助駕駛前，完成理想汽車APP內(nèi)的導(dǎo)航輔助駕駛測試，并在車輛設(shè)置中啟用自動輔助駕駛功能。系統(tǒng)僅在車道線清晰、道路條件良好的環(huán)境中適用，如高速公路、城市環(huán)路等，且需選擇導(dǎo)航中的自動駕駛路段。值得注意的是，輔助駕駛并非全自動駕駛，駕駛者需時刻保持警惕，握緊方向盤，隨時準(zhǔn)備接管車輛——這一設(shè)計既減輕了長途駕駛的疲勞，又通過“人機(jī)共駕”的模式保障了行車安全。

理想L6的智能輔助駕駛系統(tǒng)延續(xù)了品牌“家庭優(yōu)先”的理念：DOW開門預(yù)警功能可避免開門時撞到后方行人或車輛，記憶泊車適配家庭常用車位，降低了老人、女性等家庭成員的停車難度；“硬件預(yù)埋+軟件迭代”的模式則讓全系車型提前配備激光雷達(dá)等核心硬件，后續(xù)通過FOTA升級可逐步開放更多功能，讓用戶長期享受技術(shù)進(jìn)化的紅利。從激活的便捷性到場景的實(shí)用性，再到安全的冗余設(shè)計，理想L6的輔助駕駛系統(tǒng)始終圍繞家庭用戶的真實(shí)需求，將“科技服務(wù)于人”的理念落到實(shí)處。