2017款榮威RX5的操控性能可圈可點(diǎn)，兼顧了日常駕駛的舒適性與動態(tài)行駛的穩(wěn)定性，能為駕駛者帶來安心且順手的操控體驗(yàn)。這款車搭載的1.5T直列四缸發(fā)動機(jī)（型號15C4E）與7擋濕式雙離合變速箱匹配成熟，1500rpm即可爆發(fā)285N·m的最大扭矩，起步輕踩油門便有積極響應(yīng)，低扭充沛的特性讓城市通勤或低速超車都游刃有余；前麥弗遜+后多連桿的獨(dú)立懸掛組合韌性十足，25km/h過連續(xù)彎道時車身側(cè)傾抑制出色，而DP-EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則讓方向盤輕重適中，原地打方向輕盈順滑，高速行駛時隨速變沉的設(shè)定又能提升指向精準(zhǔn)度。配合車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等主動安全系統(tǒng)，無論是日常代步還是偶爾體驗(yàn)駕駛樂趣，它都能以平穩(wěn)的表現(xiàn)應(yīng)對不同路況，10.49萬的官方指導(dǎo)價(jià)更讓這份均衡的操控實(shí)力顯得性價(jià)比突出。

從駕駛模式的細(xì)節(jié)來看，2017款榮威RX5提供標(biāo)準(zhǔn)/舒適與運(yùn)動雙模式切換，能適配不同場景的操控需求。日常通勤時切換至標(biāo)準(zhǔn)模式，油門踏板反饋細(xì)膩，動力輸出線性平順，1擋升2擋時的吸附感讓換擋過程幾乎無頓挫，配合柔和的避震調(diào)校，過減速帶或坑洼路面時，懸掛能有效過濾顛簸，車內(nèi)乘客幾乎感受不到生硬的沖擊；若想體驗(yàn)更具活力的駕駛感，切換至運(yùn)動模式后，變速箱換擋邏輯會更激進(jìn)，油門響應(yīng)速度明顯提升，深踩油門時動力輸出更直接，適合在空曠路段或高速超車時使用。

在操控輔助配置方面，這款車的實(shí)用性設(shè)計(jì)也相當(dāng)貼心。電子駐車與自動駐車功能的搭配，讓城市擁堵路段或等紅燈時無需頻繁切換擋位與拉手剎，解放右腳的同時也提升了駕駛便利性；上坡輔助與陡坡緩降系統(tǒng)則為復(fù)雜路況提供了保障，上坡起步時不會出現(xiàn)溜車情況，下坡時系統(tǒng)能穩(wěn)定控制車速，即使面對連續(xù)陡坡也能輕松應(yīng)對。此外，無鑰匙進(jìn)入、12.3英寸液晶儀表與14.1英寸中控屏等科技配置，也讓駕駛過程更便捷，符合榮威“科技平權(quán)”的品牌理念。

空間表現(xiàn)上，2708mm的軸距帶來了充裕的后排腿部空間，5座布局滿足家庭日常出行需求，后備廂常規(guī)容積430L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1639L，能輕松容納大件行李或露營裝備。這種空間實(shí)用性與操控性能的結(jié)合，讓2017款榮威RX5不僅適合追求駕駛質(zhì)感的個人用戶，也能滿足家庭用戶的多場景使用需求。

整體而言，2017款榮威RX5以成熟的動力總成、兼顧支撐與舒適的底盤調(diào)校、豐富的操控輔助配置，構(gòu)建了均衡且實(shí)用的操控體驗(yàn)。它沒有盲目追求極致運(yùn)動性，而是在舒適與操控之間找到了精準(zhǔn)的平衡點(diǎn)，既保證了日常駕駛的輕松便捷，又能在需要時提供足夠的駕駛樂趣，再加上親民的價(jià)格與豐富的科技配置，成為了10萬級緊湊型SUV中兼顧操控與家用的優(yōu)質(zhì)選擇。