廣汽蔚來007的實際續(xù)航里程在綜合路況下約為575公里。這款車型搭載寧德時代NCM811三元鋰電池組，容量達93千瓦時，官標NEDC續(xù)航里程為643公里（BASE版為523公里），電池包采用鋁合金外殼與平板化設(shè)計，具備四重防護及IP67防塵防水級別。在經(jīng)濟模式、自動空調(diào)26度、兩名成年人乘坐的條件下，通過涵蓋三環(huán)擁堵、四環(huán)快速環(huán)路與五環(huán)高速的綜合場景實測，其實際續(xù)航里程達到574.7公里，這一數(shù)據(jù)既體現(xiàn)了官方續(xù)航的參考價值，也反映了不同路況、負載等實際因素對續(xù)航的影響，為用戶日常用車提供了更貼近真實場景的續(xù)航參考。

在實際用車場景中，車輛的續(xù)航表現(xiàn)往往與駕駛習(xí)慣、路況條件、環(huán)境溫度等因素密切相關(guān)。廣汽蔚來007的實測數(shù)據(jù)顯示，在綜合工況下，其續(xù)航達成率約為89%，這一成績在同級別車型中處于較為優(yōu)秀的水平。經(jīng)濟模式下的動能回收系統(tǒng)能夠有效提升續(xù)航能力，而自動空調(diào)26度的設(shè)置既保證了乘坐舒適性，又避免了因空調(diào)過度使用導(dǎo)致的續(xù)航損耗。兩名成年人的負載條件也貼近家庭日常出行的實際情況，進一步增強了實測數(shù)據(jù)的參考意義。

從電池技術(shù)層面來看，寧德時代的NCM811三元鋰電池組在能量密度與安全性之間實現(xiàn)了較好的平衡。該電池組采用的鋁合金外殼不僅減輕了整體重量，還提升了電池包的散熱效率，有助于維持電池在不同溫度下的穩(wěn)定性能。平板化設(shè)計則優(yōu)化了電池在車身底盤的布局，既保障了車內(nèi)空間的利用率，又降低了車輛重心，提升了行駛穩(wěn)定性。四重防護體系與IP67防塵防水級別，更是為電池在復(fù)雜環(huán)境下的使用提供了可靠保障，減少了因外部因素導(dǎo)致的續(xù)航衰減或安全隱患。

值得注意的是，不同版本的廣汽蔚來007在續(xù)航表現(xiàn)上存在差異。BASE版搭載的電池組容量雖未明確提及，但官標NEDC續(xù)航為523公里，推測其實際續(xù)航可能在450公里左右，適合城市短途通勤需求。而長續(xù)航版本的643公里官標數(shù)據(jù)，結(jié)合實測的575公里綜合續(xù)航，能夠滿足用戶中長途出行的需求，減少了里程焦慮。用戶在選擇車型時，可根據(jù)自身日常出行半徑和使用場景，合理選擇不同續(xù)航版本的車型，以獲得更貼合需求的用車體驗。

綜合來看，廣汽蔚來007的實際續(xù)航表現(xiàn)既體現(xiàn)了其電池技術(shù)的可靠性，也反映了車輛在不同使用場景下的適應(yīng)性。無論是城市擁堵路段的低速行駛，還是高速路況下的持續(xù)續(xù)航，這款車型都能保持較為穩(wěn)定的電耗水平。對于注重續(xù)航能力的消費者而言，其綜合工況下約575公里的實際續(xù)航，能夠覆蓋大多數(shù)用戶的日常出行需求，為純電動車型的續(xù)航表現(xiàn)提供了一個較為真實的參考標準。