理想L9整備質量是如何測量出來的?

理想L9的整備質量是通過地磅或軸(輪)重儀兩種專業(yè)設備,嚴格遵循GB/T3730.2標準測量得出的。測量時需保證車輛處于“完全準備好但未載人載貨”的送檢狀態(tài),即包含原廠配備的設備、工具、標準容量燃料等必要物品,僅允許引車員按規(guī)范操作,不額外裝載貨物或搭載其他人員。用地磅測量時,車輛需平穩(wěn)緩慢開上地磅并靜止,系統(tǒng)直接讀取靜止狀態(tài)下的重量數(shù)據(jù);若采用軸(輪)重儀,則需車輛逐軸開上稱重板,待各軸靜止后記錄軸荷,所有軸荷相加即為整備質量,三軸及以上車型還需確保稱重板有效長度適配、表面水平高度差不超過±5mm,以保障數(shù)據(jù)精準。這種嚴謹?shù)臏y量方式,既符合行業(yè)統(tǒng)一標準,也為理想L9后續(xù)的動力調校、續(xù)航測算等核心性能指標提供了可靠的基礎數(shù)據(jù)支撐。

理想L9整備質量是如何測量出來的?

作為一款定位家庭用戶的中大型SUV,理想L9的整備質量測量不僅是行業(yè)規(guī)范的體現(xiàn),更與車輛的動力、續(xù)航等核心性能緊密相關。其搭載的增程式動力系統(tǒng),由1.5T發(fā)動機與雙電機組成,系統(tǒng)綜合功率達330kW,綜合扭矩620N·m,官方0-100km/h加速僅需5.18s,這樣的動力參數(shù)需要以精準的整備質量數(shù)據(jù)為基礎進行調校,確保車輛在輸出強勁動力的同時,仍能維持穩(wěn)定的操控表現(xiàn)。而CLTC純電續(xù)航280km、綜合續(xù)航1412km的續(xù)航能力,也需要結合整備質量來優(yōu)化能量管理策略,平衡電耗與油耗,讓家庭用戶在短途純電通勤和長途混動出行中都能獲得可靠的續(xù)航體驗。

理想L9的底盤配置同樣需要整備質量數(shù)據(jù)作為支撐。其前雙叉臂+后五連桿獨立懸掛的結構,搭配標配的雙腔空氣懸掛,支持軟硬與高低調節(jié),還具備雪地、越野等地形模式。精準的整備質量能幫助工程師更合理地設定懸掛的阻尼與剛度參數(shù),確保車輛在不同路況下的濾震效果與支撐性,既滿足城市道路的舒適性需求,又能應對復雜地形的通過性要求。同時,接近角19°、離去角21°的通過性參數(shù),也需要結合整備質量來驗證車輛在爬坡、越障時的穩(wěn)定性,讓家庭用戶的戶外出行更具底氣。

從空間與配置維度看,理想L9的整備質量也間接反映了其對家庭需求的滿足程度。車身尺寸5218×1998×1800mm,軸距3105mm的6座布局,配備了第二排獨立座椅(支持多向調節(jié)、加熱/通風/按摩)、后排小桌板、車載冰箱等豐富配置,這些配置的加入會直接影響整備質量,但理想通過精準的測量與優(yōu)化,在保證配置豐富度的同時,并未過度增加車輛負擔。例如,全車標配的15.7英寸副駕與后排娛樂屏、21揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)等智能配置,雖增加了一定重量,但通過合理的輕量化設計與整備質量控制,讓車輛在承載這些配置的情況下,仍能維持高效的動力與續(xù)航表現(xiàn),真正實現(xiàn)了“配置與性能兼顧”的家庭用車需求。

理想L9整備質量的精準測量,是其產品力打磨的重要一環(huán)。從符合國標要求的測量流程,到與動力、底盤、空間配置的深度關聯(lián),每一個環(huán)節(jié)都體現(xiàn)了對用戶需求的細致考量。這種嚴謹?shù)膽B(tài)度,不僅讓車輛的性能參數(shù)更具可信度,也為家庭用戶提供了更可靠、更舒適的出行體驗,讓理想L9在中大型SUV市場中,持續(xù)以“家庭首選”的定位贏得用戶認可。

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