紅旗HS5的整備質(zhì)量是通過地磅測量、軸（輪）重儀測量、查看車輛合格證或載重能力推算等官方認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)方法得出的。作為一汽紅旗旗下的中型SUV，紅旗HS5在整備質(zhì)量測量環(huán)節(jié)嚴(yán)格遵循行業(yè)規(guī)范：車輛需平穩(wěn)駛上地磅靜止后讀取數(shù)據(jù)，或通過軸重儀逐軸稱重并累加軸荷，確保數(shù)據(jù)精準(zhǔn)；同時，用戶也可通過車輛合格證直接獲取官方標(biāo)定的整備質(zhì)量數(shù)值，或結(jié)合最大滿載質(zhì)量與載重能力的差值進(jìn)行推算。這些測量方式不僅符合汽車行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，也為紅旗HS5后續(xù)的動力匹配、油耗優(yōu)化與安全性能調(diào)校提供了可靠的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。

紅旗HS5全系搭載的CA4GC20TD-35型2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)185kW（252馬力）、峰值扭矩380N·m，匹配8AT手自一體變速箱，這樣的動力組合與整備質(zhì)量形成了精準(zhǔn)平衡。以2025款2.0T旗悅Pro版為例，其最大滿載質(zhì)量為2205kg，結(jié)合整備質(zhì)量數(shù)據(jù)推算，既能保證7.6秒破百的加速性能，又能實現(xiàn)WLTC綜合油耗7.34L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性，展現(xiàn)出動力與能耗的出色適配性。

底盤調(diào)校方面，紅旗HS5采用麥弗遜式前獨立懸掛與多連桿式后獨立懸掛，四驅(qū)車型還支持軟硬可變懸掛調(diào)節(jié)。200mm的最小離地間隙、20°接近角與23°離去角，搭配雪地/越野地形模式，不僅提升了通過性，也與整備質(zhì)量帶來的車身穩(wěn)定性相輔相成。整備質(zhì)量的精準(zhǔn)把控，讓車輛在復(fù)雜路況下行駛時，懸掛系統(tǒng)能更穩(wěn)定地過濾顛簸，保持車身姿態(tài)平穩(wěn)。

安全配置上，全系標(biāo)配的前排雙氣囊、前后排側(cè)氣簾及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，結(jié)合整備質(zhì)量帶來的車身剛性基礎(chǔ)，為駕乘者提供了堅實保障。高配車型搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)與540度全景影像，進(jìn)一步強(qiáng)化了行車安全性。而2870mm軸距帶來的充?？臻g，搭配12.3英寸雙連屏、HUAWEI HiCar互聯(lián)等智能配置，讓用戶在享受舒適駕乘的同時，也能感受到整備質(zhì)量優(yōu)化帶來的操控輕盈感。

2026款車型新增四年或10萬公里質(zhì)保，結(jié)合95號燃油的合理使用成本，進(jìn)一步降低了用戶的后期維護(hù)壓力。作為中型豪華SUV，紅旗HS5以18.38-24.98萬的指導(dǎo)價，憑借強(qiáng)勁動力、豐富配置與精準(zhǔn)的整備質(zhì)量把控，在市場中展現(xiàn)出高性價比優(yōu)勢，滿足家庭與商務(wù)的雙重需求。

紅旗HS5的整備質(zhì)量測量不僅是基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的獲取，更是其動力、油耗、安全與舒適性能協(xié)同優(yōu)化的關(guān)鍵起點。通過規(guī)范的測量方法與精準(zhǔn)的數(shù)值把控，紅旗HS5在動力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性與駕乘穩(wěn)定性之間找到了最佳平衡點，展現(xiàn)出一汽紅旗在中型SUV領(lǐng)域的技術(shù)實力與用戶關(guān)懷，為消費(fèi)者帶來兼具性能與實用性的高品質(zhì)選擇。