深藍(lán)S07是一個(gè)包含增程式與純電動兩種動力類型的車系，其中增程版明確屬于增程式電動汽車，而非傳統(tǒng)混合動力車。

從官方動力參數(shù)與技術(shù)定義來看，深藍(lán)S07的3款增程車型均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)作為增程器，該發(fā)動機(jī)僅負(fù)責(zé)發(fā)電、不直接驅(qū)動車輪，車輛全程由后置電機(jī)提供動力，這一結(jié)構(gòu)完全符合增程式電動汽車（EREV）的核心特征——以電驅(qū)為主、增程器僅作續(xù)航補(bǔ)充。而傳統(tǒng)混合動力（HEV）的核心是發(fā)動機(jī)可直驅(qū)車輪，與深藍(lán)S07增程版的動力邏輯存在本質(zhì)區(qū)別。此外，車系中還包含1款純電動車型，進(jìn)一步豐富了用戶的能源選擇，但增程式作為主力動力類型，憑借215-300km的CLTC純電續(xù)航、1210-1385km的綜合續(xù)航，以及0.25小時(shí)的30-80%快充效率，既滿足日常通勤的低成本用電需求，又解決了長途出行的續(xù)航焦慮，精準(zhǔn)貼合家庭用戶的多元用車場景。

從核心性能與用戶體驗(yàn)維度看，深藍(lán)S07增程版的優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。其電機(jī)最大功率覆蓋175-200kW，0-100km/h加速僅需7.5-7.7秒，后置后驅(qū)的布局不僅帶來更均衡的操控體驗(yàn)，也讓動力輸出更平順線性，完全保留了純電車的駕駛質(zhì)感。在智能配置上，增程版可選裝華為乾崑ADS SE高階智駕系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助、自動變道等功能，純電版則直接標(biāo)配該系統(tǒng)，配合高通驍龍8295P芯片與Deepal OS車機(jī)系統(tǒng)，語音交互響應(yīng)速度與智能場景適配能力均處于同級前列。安全層面，全系標(biāo)配L2級輔助駕駛、540度全景影像與6氣囊組合，從主動預(yù)防到被動防護(hù)形成完整閉環(huán)。

空間與舒適配置的實(shí)用性，是深藍(lán)S07打動家庭用戶的關(guān)鍵。作為中型SUV，其2900mm的軸距確保后排腿部空間寬裕，即使?jié)M載三人也不會顯得局促；增程版后備廂容積達(dá)445-485L，放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1425L，能輕松容納嬰兒車、露營裝備等大件物品，純電版還額外配備125L前備廂，進(jìn)一步提升儲物靈活性。舒適體驗(yàn)上，高配增程車型（300Ultra）搭載前排座椅通風(fēng)/加熱、64色氛圍燈與20揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng)，全系標(biāo)配的無框車門、仿皮座椅與雙區(qū)自動空調(diào)，既兼顧了年輕用戶對“顏值”的追求，也保障了日常駕乘的基礎(chǔ)舒適感。

成本控制方面，增程版展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。其WLTC綜合油耗低至0.67L/100km，日常通勤若依賴純電模式，每公里成本僅約0.1元，遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車；即便長途出行需要加油，增程器支持92號汽油，加油成本也相對親民。這種“用電省錢、用油省心”的特性，完美平衡了新能源的經(jīng)濟(jì)性與燃油車的補(bǔ)能便利性，讓用戶無需在續(xù)航焦慮與使用成本間做取舍。

綜合來看，深藍(lán)S07清晰的動力類型劃分，既通過增程式車型解決了用戶對新能源汽車的續(xù)航顧慮，又以純電版本滿足了追求極致電驅(qū)體驗(yàn)的需求。其在動力性能、智能配置、空間實(shí)用度與成本控制上的均衡表現(xiàn)，精準(zhǔn)契合了當(dāng)下家庭用戶對“全能型”中型SUV的期待，也體現(xiàn)了深藍(lán)汽車在多能源布局上的清晰思路。