問界M7混動版（2026款增程Pro+五座四驅(qū)版）的動力性能兼具強勁爆發(fā)力與全場景適應(yīng)性，既能滿足城市通勤的平順靜謐，也能支撐長途自駕的持續(xù)輸出。

作為增程式混動車型，其搭載1.5T增程器與總功率392kW的雙電機組合，綜合輸出達533馬力，官方0-100km/h加速僅需5.2秒，運動模式下動力響應(yīng)迅猛，起步與中段加速均能帶來明顯推背感；純電模式依靠電動機驅(qū)動，CLTC純電續(xù)航208km可覆蓋日常通勤，行駛過程靜謐平順；當(dāng)電池電量不足時，1.5T增程器啟動發(fā)電，配合CLTC綜合1510km的續(xù)航能力，徹底解決長途出行的續(xù)航焦慮。同時，電動四驅(qū)系統(tǒng)搭配雙叉臂前懸與五連桿后懸，以及可軟硬調(diào)節(jié)的可變懸掛，在保障動力輸出穩(wěn)定性的同時，也兼顧了不同路況下的操控與舒適體驗，無論是城市道路的靈活變道，還是高速路段的持續(xù)巡航，動力表現(xiàn)都能從容應(yīng)對。

作為增程式混動車型，其搭載1.5T增程器與總功率392kW的雙電機組合，綜合輸出達533馬力，官方0-100km/h加速僅需5.2秒，運動模式下動力響應(yīng)迅猛，起步與中段加速均能帶來明顯推背感；純電模式依靠電動機驅(qū)動，CLTC純電續(xù)航208km可覆蓋日常通勤，行駛過程靜謐平順；當(dāng)電池電量不足時，1.5T增程器啟動發(fā)電，配合CLTC綜合1510km的續(xù)航能力，徹底解決長途出行的續(xù)航焦慮。同時，電動四驅(qū)系統(tǒng)搭配雙叉臂前懸與五連桿后懸，以及可軟硬調(diào)節(jié)的可變懸掛，在保障動力輸出穩(wěn)定性的同時，也兼顧了不同路況下的操控與舒適體驗，無論是城市道路的靈活變道，還是高速路段的持續(xù)巡航，動力表現(xiàn)都能從容應(yīng)對。

在補能效率上，問界M7混動版支持快充模式，20%-80%的電量補充僅需15分鐘，應(yīng)急場景下能快速恢復(fù)續(xù)航；電池還具備6kW對外放電功能，長途自駕時可滿足露營用電需求。其動力切換方式靈活，用戶可通過中控屏幕的能源模式選項、方向盤按鍵或左下方電子開關(guān)，在純電動、混合動力與運動模式間切換，適配不同駕駛場景。

高海拔環(huán)境下的動力表現(xiàn)同樣可圈可點，智能增程系統(tǒng)能根據(jù)路況自動啟動增程器，爬坡時電量保持穩(wěn)健，綜合能耗約7.5L/100km；NVH控制良好，增程器介入時噪音不明顯。雖受物理規(guī)律影響，高海拔地區(qū)絕對功率略有下降，但整體動力輸出仍能滿足復(fù)雜路況需求，底盤調(diào)校偏向舒適且穩(wěn)健，車身剛性強，通過顛簸路段無松散異響。

綜合來看，問界M7混動版的動力系統(tǒng)通過增程技術(shù)與雙電機四驅(qū)的結(jié)合，實現(xiàn)了性能與實用性的平衡。強勁的加速能力匹配平順的純電駕駛質(zhì)感，全場景續(xù)航與靈活補能進一步提升了使用便利性，無論是日常通勤還是長途探索，其動力表現(xiàn)都能為用戶提供可靠支撐。