華為問界車型通過“智能駕駛+主動(dòng)防護(hù)+被動(dòng)車身+應(yīng)急通信”多維度體系構(gòu)建安全保障，從行車到停車、從城市到野外全面守護(hù)駕乘安全。

其安全防護(hù)覆蓋主動(dòng)與被動(dòng)兩大核心領(lǐng)域：主動(dòng)安全上，全系搭載HUAWEI ADS高階智能駕駛系統(tǒng)（如ADS 3.0/4.0），依托27枚高精度傳感器（含激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等）實(shí)現(xiàn)200米超遠(yuǎn)感知，結(jié)合全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，覆蓋前向斜穿行人預(yù)判、側(cè)向eAES避險(xiǎn)、后向兒童扭扭車識(shí)別等多元場(chǎng)景；被動(dòng)安全采用超強(qiáng)玄武車身或籠式結(jié)構(gòu)，以2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼強(qiáng)化關(guān)鍵部位，部分車型獲C-NCAP超五星認(rèn)證；更有華為星河通信系統(tǒng)提供衛(wèi)星通信能力，偏遠(yuǎn)地區(qū)也能緊急求救，多維度筑牢出行安全防線。

其安全防護(hù)覆蓋主動(dòng)與被動(dòng)兩大核心領(lǐng)域：主動(dòng)安全上，全系搭載HUAWEI ADS高階智能駕駛系統(tǒng)（如ADS 3.0/4.0），依托27枚高精度傳感器（含激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等）實(shí)現(xiàn)200米超遠(yuǎn)感知，結(jié)合全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，覆蓋前向斜穿行人預(yù)判、側(cè)向eAES避險(xiǎn)、后向兒童扭扭車識(shí)別等多元場(chǎng)景；被動(dòng)安全采用超強(qiáng)玄武車身或籠式結(jié)構(gòu)，以2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼強(qiáng)化關(guān)鍵部位，部分車型獲C-NCAP超五星認(rèn)證；更有華為星河通信系統(tǒng)提供衛(wèi)星通信能力，偏遠(yuǎn)地區(qū)也能緊急求救，多維度筑牢出行安全防線。

智能駕駛輔助是安全保障的重要一環(huán)。問界M9搭載的HUAWEI ADS 3.0系統(tǒng)，通過統(tǒng)一GOD大網(wǎng)架構(gòu)實(shí)現(xiàn)車位到車位的高階體驗(yàn)，甚至能精準(zhǔn)識(shí)別樓層，讓用戶在復(fù)雜停車場(chǎng)景中更安心。問界新M5則憑借27枚傳感器構(gòu)建360°感知網(wǎng)絡(luò)，200米的檢出距離可提前捕捉遠(yuǎn)方障礙物，城區(qū)智駕領(lǐng)航輔助能在密集車流中平穩(wěn)變道，長(zhǎng)途自駕時(shí)自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，大幅降低人為操作失誤風(fēng)險(xiǎn)。

車身結(jié)構(gòu)與材料是被動(dòng)安全的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。問界M9采用一體化壓鑄工藝打造的超強(qiáng)玄武車身，12處關(guān)鍵部位使用2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼，這種材料強(qiáng)度遠(yuǎn)超普通鋼材，能在碰撞時(shí)有效抵御外力侵入。該車型不僅獲得C-NCAP超五星認(rèn)證，還通過了TOP Safety副駕駛側(cè)雙向安全測(cè)試和NESTA整車電磁抗擾驗(yàn)證，從多角度證明了車身的安全可靠性。問界新M5的籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比超60%，熱成型鋼占比達(dá)19%，同樣為駕乘人員提供了堅(jiān)固的生存空間。

應(yīng)急通信與細(xì)節(jié)防護(hù)進(jìn)一步完善安全體系。問界M9 2025款搭載的星河通信系統(tǒng)，在無網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的偏遠(yuǎn)地區(qū)，可通過衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)電話、短信功能，確保緊急情況下能及時(shí)求救。全系車型還注重細(xì)節(jié)安全，如全新M7 Pro新增防誤踩加速踏板功能和誤掛擋告警，M8和M9系列配備哨兵模式，停車后持續(xù)守護(hù)車輛安全，從行車到駐車全方位消除安全隱患。

華為問界從智能感知、車身強(qiáng)度到應(yīng)急保障，構(gòu)建了一套覆蓋全場(chǎng)景的安全體系。無論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途野外出行，都能通過先進(jìn)的技術(shù)手段為用戶提供安心的駕乘體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)從預(yù)防到應(yīng)對(duì)的全鏈條安全防護(hù)。