問界M7增程式的智能駕駛輔助系統(tǒng)實際使用效果綜合表現(xiàn)出色，在復(fù)雜路況應(yīng)對、安全防護(hù)與日常場景實用性上均有可圈可點(diǎn)的表現(xiàn)。作為搭載華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版的車型，其依托1顆華為艙內(nèi)激光雷達(dá)、11個車外攝像頭等多傳感器融合硬件，結(jié)合高精地圖的支持，在高速場景中能實現(xiàn)穩(wěn)定的自動跟車、車道居中保持與智能變道，有效緩解長途駕駛疲勞；面對城市復(fù)雜路段或突發(fā)狀況時，前方/后方碰撞預(yù)警、主動剎車等全標(biāo)配功能可實時監(jiān)測風(fēng)險，降低剮蹭碰撞概率；而540度全景影像、遙控泊車等功能則精準(zhǔn)解決了新手泊車痛點(diǎn)，進(jìn)一步提升了日常用車的便捷性。

在實際駕駛場景中，這套智能駕駛輔助系統(tǒng)的細(xì)節(jié)設(shè)計尤其貼合用戶需求。比如高速導(dǎo)航駕駛輔助功能，當(dāng)車輛駛?cè)敫咚俾范魏?，系統(tǒng)會結(jié)合高精地圖自動規(guī)劃最優(yōu)路線，在需要變道時，駕駛員只需輕撥轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)便會通過多傳感器快速識別側(cè)后方來車狀態(tài)，確認(rèn)安全后平穩(wěn)完成變道動作，整個過程銜接流暢，不會出現(xiàn)突兀的加速或減速。而全速自適應(yīng)巡航功能則能根據(jù)前車速度智能調(diào)整跟車距離，即便是在車流密集的高速擁堵路段，也能精準(zhǔn)跟隨前車啟停，減少駕駛員頻繁踩踏板的操作負(fù)擔(dān)。

安全防護(hù)層面，系統(tǒng)的主動預(yù)警與干預(yù)能力表現(xiàn)突出。前方碰撞預(yù)警功能會實時監(jiān)測前方車輛、行人及障礙物，當(dāng)距離過近時，儀表盤與HUD抬頭顯示會同步發(fā)出視覺警示，若駕駛員未及時反應(yīng)，主動剎車系統(tǒng)會迅速介入制動，最大程度避免碰撞事故。DOW開門預(yù)警功能則針對日常停車開門場景設(shè)計，當(dāng)車輛后方有行人或非機(jī)動車接近時，系統(tǒng)會通過聲光提醒駕駛員，降低開門時的剮蹭風(fēng)險。此外，DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)通過車內(nèi)攝像頭實時識別駕駛員的面部狀態(tài)與眨眼頻率，一旦檢測到疲勞駕駛跡象，會立即發(fā)出語音提醒，進(jìn)一步提升行車安全性。

泊車場景中，540度全景影像系統(tǒng)堪稱“新手福音”，其通過車外多個攝像頭拼接出車輛周圍的360度全景畫面，并結(jié)合透明底盤功能清晰顯示車底路況，讓駕駛員在倒車或通過狹窄路段時能直觀看到周圍障礙物，消除視野盲區(qū)。遙控泊車功能支持駕駛員通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控車輛進(jìn)出狹窄車位，即便駕駛員無法進(jìn)入車內(nèi)，也能輕松完成泊車動作；循跡倒車功能則可讓車輛按照原行駛軌跡退回50米內(nèi)，對于進(jìn)入死胡同或狹窄通道的場景來說十分實用。

值得一提的是，這套智能駕駛輔助系統(tǒng)還具備持續(xù)進(jìn)化能力，依托鴻蒙智行的OTA遠(yuǎn)程升級技術(shù)，后續(xù)可通過在線更新不斷優(yōu)化功能體驗，比如新增場景模式或提升算法精度。同時，系統(tǒng)與華為手機(jī)、平板等設(shè)備的無縫互聯(lián)，讓用戶在使用HUAWEI HiCar功能時，能將手機(jī)導(dǎo)航、音樂等應(yīng)用無縫投射到車機(jī)屏幕，進(jìn)一步延續(xù)了鴻蒙生態(tài)的一致性體驗。

綜合來看，問界M7增程式的智能駕駛輔助系統(tǒng)以實用化為核心設(shè)計理念，通過華為技術(shù)賦能與多傳感器硬件支持，在高速、城市、泊車等高頻使用場景中均能提供穩(wěn)定可靠的輔助體驗，既緩解了駕駛疲勞，又提升了行車安全性與便捷性，整體表現(xiàn)符合其定位與用戶期待。