全新問界 M7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它搭載的華為 ADS 2.0 智駕系統(tǒng)，以激光雷達(dá)為硬件基礎(chǔ)。

功能上，高速 NOA 開啟后能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、導(dǎo)航輔助、自動(dòng)進(jìn)出匝道等。

還支持自動(dòng)泊車等實(shí)用配置。城區(qū)無圖 NCA 智能駕駛系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，無需依賴高精度地圖就能實(shí)現(xiàn)智能駕駛輔助，能識別并規(guī)避不規(guī)則障礙物，主動(dòng)禮讓行人和非機(jī)動(dòng)車輛，確保行車安全。

在接近高速收費(fèi)站時(shí)能自動(dòng)減速，NCA 系統(tǒng)能自動(dòng)識別并適應(yīng)道路限速要求。

側(cè)向障礙物防碰撞系統(tǒng)能避免或減輕碰撞，提升乘客安全保障。

代客泊車輔助、智能泊車輔助、遙控泊車輔助等泊車功能深度優(yōu)化，簡化停車過程。

特別是無圖智駕技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的無圖智能駕駛，從傳統(tǒng) 2D 圖像感知加測距轉(zhuǎn)變?yōu)轼B瞰圖視角下的 3D 感知，能自主理解復(fù)雜道路環(huán)境。

智駕風(fēng)格強(qiáng)悍，博弈策略出色，具備全局思考能力，比如在復(fù)雜路況中能禮讓行人、緊跟前車、避免被加塞或適時(shí)減速讓行。

對比其他同類智駕系統(tǒng)，華為智駕在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位，駕駛體驗(yàn)接近老司機(jī)水平。