問界M8的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了L2級(jí)，依托華為乾崑ADS高階智駕系統(tǒng)（已升級(jí)至ADS3.2版本）的技術(shù)賦能，實(shí)現(xiàn)了多場(chǎng)景下的智能駕駛輔助能力。其搭載的感知硬件陣容強(qiáng)大，包括1顆激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)開門防撞毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和11個(gè)高清攝像頭，構(gòu)建起540°全范圍覆蓋的感知體系，可精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況，支持車道保持、自動(dòng)剎車等基礎(chǔ)L2功能，還能實(shí)現(xiàn)端到端智能駕駛及車位到車位的“無(wú)圖”智能城市領(lǐng)航，高速和城市快速路的NCA智能駕駛領(lǐng)航輔助也已落地。值得一提的是，問界M8 Ultra五座版在IVISTA中國(guó)智能汽車指數(shù)2025年測(cè)評(píng)中，智能駕駛維度斬獲最高等級(jí)G+評(píng)價(jià)，駕駛輔助功能得分率達(dá)98.3%、領(lǐng)航智能駕駛項(xiàng)目得分率99.1%，充分印證了其系統(tǒng)在通勤及長(zhǎng)途場(chǎng)景下的可靠表現(xiàn)。盡管其智駕硬件已達(dá)到L3級(jí)規(guī)格，但受限于當(dāng)前法規(guī)尚未明確，暫未定位為L(zhǎng)3級(jí)車型，未來隨著技術(shù)迭代與法規(guī)完善，有望解鎖更多高階功能，展現(xiàn)出華為智駕技術(shù)的深厚積累與發(fā)展?jié)摿Α?/p>

從硬件配置來看，問界M8 2025款純電系列的感知系統(tǒng)進(jìn)一步升級(jí)，標(biāo)配2顆華為激光雷達(dá)——1顆192線激光雷達(dá)與1顆固態(tài)激光雷達(dá)，探測(cè)距離可達(dá)250米，搭配11顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)及1顆車內(nèi)攝像頭，形成多維度感知矩陣。這套硬件不僅強(qiáng)化了對(duì)車輛周圍環(huán)境的覆蓋精度，還能在夜間、雨霧等復(fù)雜天氣下保持穩(wěn)定識(shí)別能力，為主動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警等功能提供可靠支撐，比如前方碰撞預(yù)警可提前感知潛在風(fēng)險(xiǎn)，DOW開門預(yù)警則能有效避免開門時(shí)與后方來車或行人發(fā)生碰撞。

在核心功能層面，問界M8覆蓋了從基礎(chǔ)輔助到進(jìn)階場(chǎng)景的全維度需求。車道居中保持與車道保持輔助可在高速及城區(qū)道路上穩(wěn)定控制車輛行駛軌跡，全速自適應(yīng)巡航則能根據(jù)前車速度自動(dòng)調(diào)整車速，大幅降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；自動(dòng)變道輔助功能在高速上可根據(jù)導(dǎo)航指令自主完成變道，配合高速導(dǎo)航駕駛輔助，實(shí)現(xiàn)“從匝道到匝道”的連續(xù)輔助駕駛；而遙控泊車、循跡倒車等功能則精準(zhǔn)解決了狹窄車位停車難的痛點(diǎn)，用戶通過手機(jī)APP即可遠(yuǎn)程操控車輛進(jìn)出車位，循跡倒車還能按記錄的路線原路返回，輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜停車場(chǎng)景。

車機(jī)協(xié)同是問界M8智能駕駛體驗(yàn)的一大亮點(diǎn)。其搭載的Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)與華為乾崑智駕ADS深度融合，支持HUAWEI HiCar手機(jī)互聯(lián)，用戶通過語(yǔ)音喚醒“小藝”即可調(diào)整駕駛輔助設(shè)置，比如切換巡航車速、開啟車道保持等，無(wú)需手動(dòng)操作。AR-HUD抬頭顯示將導(dǎo)航信息、駕駛輔助狀態(tài)直接投射至前方視野，減少了駕駛員視線轉(zhuǎn)移的頻率，進(jìn)一步提升了駕駛安全性。這種軟硬件一體化的設(shè)計(jì)，讓智能駕駛不再是孤立的功能模塊，而是與車機(jī)生態(tài)形成聯(lián)動(dòng)，為用戶帶來更流暢的智慧出行體驗(yàn)。

作為鴻蒙智行旗下車型，問界M8延續(xù)了“華為技術(shù)賦能”的品牌特色，將華為在智能終端與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累轉(zhuǎn)化為實(shí)際體驗(yàn)。無(wú)論是高速巡航的穩(wěn)定表現(xiàn)，還是城區(qū)通勤的靈活輔助，其L2級(jí)智能駕駛功能都圍繞用戶日常出行場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化，既保證了功能的實(shí)用性，又通過可靠的感知系統(tǒng)降低了駕駛風(fēng)險(xiǎn)。隨著未來法規(guī)的完善，其硬件潛力有望進(jìn)一步釋放，為用戶帶來更高級(jí)別的智能駕駛體驗(yàn)，持續(xù)推動(dòng)智慧出行的發(fā)展進(jìn)程。