問(wèn)界M5于2022年2月25日正式開(kāi)啟上市銷(xiāo)售。作為華為深度賦能的中高端新能源SUV，這款車(chē)自2021年12月23日開(kāi)啟預(yù)售便備受關(guān)注，上市后憑借智能駕駛、鴻蒙座艙與長(zhǎng)續(xù)航性能的融合優(yōu)勢(shì)，迅速在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。歷經(jīng)多次迭代升級(jí)，2025款車(chē)型進(jìn)一步強(qiáng)化了核心競(jìng)爭(zhēng)力：純電版CLTC續(xù)航達(dá)602km，增程版綜合續(xù)航超1200km，四驅(qū)版4.3秒破百的加速性能兼顧實(shí)用與激情；標(biāo)配的華為ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)（含激光雷達(dá)）、前雙叉臂+后多連桿懸掛，以及HarmonyOS 3.0座艙的多設(shè)備互聯(lián)功能，持續(xù)夯實(shí)其“科技+汽車(chē)”的差異化定位，為用戶(hù)帶來(lái)全場(chǎng)景智慧出行體驗(yàn)。

2024年4月23日，問(wèn)界新M5系列正式上市，作為中期改款車(chē)型，它在外觀細(xì)節(jié)與配置上進(jìn)行了針對(duì)性?xún)?yōu)化，進(jìn)一步貼合用戶(hù)對(duì)智能出行的需求。到了2025年3月，問(wèn)界M5的改款車(chē)型再次升級(jí)，其中問(wèn)界新M5 Ultra于3月正式發(fā)布上市，3月20日開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為23.8萬(wàn)-25.8萬(wàn)元。此次改款不僅延續(xù)了增程版與純電版的雙動(dòng)力選擇，還將激光雷達(dá)、女王副駕等配置列為標(biāo)配，通過(guò)硬件升級(jí)強(qiáng)化了智能駕駛與乘坐舒適性的核心優(yōu)勢(shì)。

從2025款車(chē)型的核心參數(shù)來(lái)看，不同版本的產(chǎn)品矩陣覆蓋了多元用戶(hù)需求。純電Ultra后驅(qū)版CLTC續(xù)航602km，滿(mǎn)足城市通勤與中短途出行；增程Ultra后驅(qū)版綜合續(xù)航達(dá)1440km，解決長(zhǎng)途續(xù)航焦慮；增程Ultra四驅(qū)版則以4.3秒破百的加速性能，兼顧性能與實(shí)用性。在補(bǔ)能效率上，純電版30分鐘可完成30%-80%快充，增程版20%-80%快充同樣只需0.5小時(shí)，配合四年或10萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保，為用戶(hù)提供可靠的用車(chē)保障。

技術(shù)層面，2025款問(wèn)界M5的亮點(diǎn)在于華為技術(shù)的深度整合。華為ADS 2.0高階智駕系統(tǒng)通過(guò)激光雷達(dá)與11顆攝像頭的硬件組合，實(shí)現(xiàn)高速NOA、自動(dòng)變道等L2+功能；三電系統(tǒng)方面，純電版搭載寧德時(shí)代83kWh磷酸鐵鋰電池，保障續(xù)航穩(wěn)定性；底盤(pán)采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛，部分車(chē)型標(biāo)配空氣懸架，平衡操控精準(zhǔn)度與乘坐舒適性。這些技術(shù)配置共同構(gòu)建了車(chē)輛的核心競(jìng)爭(zhēng)力，讓科技賦能實(shí)際出行場(chǎng)景。

用戶(hù)體驗(yàn)上，鴻蒙座艙是2025款問(wèn)界M5的一大特色。15.6英寸中控屏搭載HarmonyOS 3.0，支持多設(shè)備互聯(lián)與語(yǔ)音連續(xù)對(duì)話，車(chē)機(jī)響應(yīng)速度快且操作邏輯流暢；空間表現(xiàn)上，2880mm軸距帶來(lái)寬裕的后排腿部空間，后備廂容積369L，放倒后可擴(kuò)展至1200L以上，滿(mǎn)足家庭出行的裝載需求；舒適配置方面，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，配合HUAWEI SOUND音響與全景天窗，提升了駕乘過(guò)程的品質(zhì)感。

回顧問(wèn)界M5的上市歷程，從2022年初的首次上市，到2024年、2025年的多次迭代，其發(fā)展路徑始終圍繞“科技賦能出行”的核心方向。每一次升級(jí)都基于用戶(hù)需求優(yōu)化配置，通過(guò)智能駕駛、續(xù)航性能與座艙體驗(yàn)的協(xié)同提升，持續(xù)鞏固中高端新能源SUV市場(chǎng)的地位，為用戶(hù)提供兼具實(shí)用性與科技感的出行選擇。