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日產(chǎn)途樂(lè)阿曼達(dá)在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量情況怎樣?

日產(chǎn)途樂(lè)阿曼達(dá)(Armada)在海外市場(chǎng)呈現(xiàn)“中東為主力增長(zhǎng)極、北美為細(xì)分受眾陣地”的差異化銷(xiāo)量格局。作為與途樂(lè)大體一致的車(chē)型,它在中東市場(chǎng)長(zhǎng)期備受青睞,2024年前六個(gè)月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)18%,甚至超越豐田蘭德酷路澤成為當(dāng)?shù)貢充N(xiāo)硬派SUV;在北美市場(chǎng),其主要面向?qū)臻g、性能有極致追求的消費(fèi)者,雖柴油版車(chē)型銷(xiāo)量寥寥,但依托5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(400馬力/560N·m)、全時(shí)四驅(qū)+非承載式車(chē)身的硬派基因,以及L2級(jí)駕駛輔助、空氣懸掛等配置,仍在細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)一席之地。而在澳大利亞市場(chǎng),阿曼達(dá)也憑借寬敞的第三排空間與相對(duì)低廉的維護(hù)成本,收獲了穩(wěn)定的用戶(hù)群體,整體銷(xiāo)量表現(xiàn)與產(chǎn)品定位高度契合。

日產(chǎn)途樂(lè)阿曼達(dá)在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量情況怎樣?

阿曼達(dá)的銷(xiāo)量表現(xiàn)與其產(chǎn)品力深度綁定。從核心參數(shù)看,全系搭載的5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(VK56型號(hào)),通過(guò)VVEL連續(xù)動(dòng)態(tài)氣門(mén)升程技術(shù),實(shí)現(xiàn)294kW最大功率與560N·m最大扭矩,匹配7擋手自一體變速箱,動(dòng)力儲(chǔ)備足以支撐非承載式車(chē)身的越野需求;全時(shí)四驅(qū)、中央差速器鎖止、后橋限滑差速器的組合,配合雪地/越野地形模式切換,讓其在中東復(fù)雜沙漠路況與北美多地形場(chǎng)景中均具備強(qiáng)通過(guò)性。空間上,5門(mén)7座(2+2+3)布局兼顧多人出行,第二排獨(dú)立座椅保障舒適性,第三排可電動(dòng)放倒拓展后備廂,契合家庭與越野雙重場(chǎng)景。

技術(shù)配置的差異化也精準(zhǔn)覆蓋不同市場(chǎng)需求。中東消費(fèi)者注重實(shí)用性與耐用性,阿曼達(dá)的低維護(hù)成本、大油箱(98.4L)帶來(lái)的長(zhǎng)續(xù)航(綜合600-700km),以及空氣懸掛過(guò)濾顛簸的優(yōu)勢(shì),完美適配當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)途越野與家庭出行的高頻場(chǎng)景;北美市場(chǎng)對(duì)智能與舒適配置更敏感,L2級(jí)ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)(含車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē))、Nissan Connect超智聯(lián)車(chē)機(jī)、前排無(wú)線充電等科技配置,滿(mǎn)足了當(dāng)?shù)赜脩?hù)對(duì)現(xiàn)代出行體驗(yàn)的需求。兩款車(chē)型的配置梯度(如旗艦版真皮座椅+通風(fēng)/加熱、BOSE音響,鉑金版仿皮座椅+基礎(chǔ)影音),也為不同預(yù)算用戶(hù)提供了選擇空間。

用戶(hù)體驗(yàn)的細(xì)節(jié)打磨進(jìn)一步鞏固了市場(chǎng)地位。空氣懸掛的軟硬+高低調(diào)節(jié),配合雙叉臂獨(dú)立懸掛,有效緩解路面顛簸,長(zhǎng)途乘坐舒適性突出;全系標(biāo)配的遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入,旗艦版的感應(yīng)后備廂、電動(dòng)座椅記憶等功能,提升了日常使用便利性。在價(jià)格層面,79.80-83.80萬(wàn)的官方指導(dǎo)價(jià),在進(jìn)口大排量V8大型SUV市場(chǎng)中具備相對(duì)優(yōu)勢(shì),對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品,為消費(fèi)者提供了更親民的選擇,這也是其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的海外市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟的重要因素之一。

整體而言,日產(chǎn)途樂(lè)阿曼達(dá)的海外銷(xiāo)量表現(xiàn),是產(chǎn)品定位、技術(shù)配置與市場(chǎng)需求精準(zhǔn)匹配的結(jié)果。它以硬派越野基因錨定核心用戶(hù),通過(guò)智能科技與舒適配置拓展適用場(chǎng)景,再憑借合理定價(jià)增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,最終在中東、北美、澳大利亞等市場(chǎng)形成了差異化的穩(wěn)定銷(xiāo)量格局,成為進(jìn)口大型SUV中兼顧性能與實(shí)用性的代表性車(chē)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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