深藍(lán)S07的電池品牌并非單一固定，而是根據(jù)動力版本與續(xù)航配置的不同，主要采用寧德時代與中創(chuàng)新航兩大品牌的電芯。

具體來看，增程版車型中，長續(xù)航版本（CLTC 215-285km）搭載的31.73kWh或39.05kWh電池組來自寧德時代，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本（CLTC 121-165km）則采用中創(chuàng)新航的18.99kWh電池組；純電版車型里，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航（CLTC 520km）的68.82kWh磷酸鐵鋰電池由寧德時代提供，長續(xù)航（CLTC 628km）的79.97kWh三元鋰電池則選用中創(chuàng)新航電芯。此外，長安汽車與贛鋒鋰業(yè)合作研發(fā)的半固態(tài)電池，未來也有望率先搭載于深藍(lán)S07等旗下產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富電池配置選擇。

具體來看，增程版車型中，長續(xù)航版本（CLTC 215-285km）搭載的31.73kWh或39.05kWh電池組來自寧德時代，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本（CLTC 121-165km）則采用中創(chuàng)新航的18.99kWh電池組；純電版車型里，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航（CLTC 520km）的68.82kWh磷酸鐵鋰電池由寧德時代提供，長續(xù)航（CLTC 628km）的79.97kWh三元鋰電池則選用中創(chuàng)新航電芯。此外，長安汽車與贛鋒鋰業(yè)合作研發(fā)的半固態(tài)電池，未來也有望率先搭載于深藍(lán)S07等旗下產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富電池配置選擇。

從具體車型配置來看，增程版的2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版、2026款增程300Ultra華為乾崑ADS SE版、2025款215Plus深藍(lán)智駕AD PRO增程版均采用寧德時代電芯；純電版的2025款628Max乾崑智駕ADS SE純電版則搭載中創(chuàng)新航電芯。這種差異化配置既保證了核心動力的穩(wěn)定性，也通過不同品牌的技術(shù)優(yōu)勢滿足了不同用戶的需求。

深藍(lán)S07的電池配置還與車型的性能表現(xiàn)緊密相關(guān)。例如，增程版長續(xù)航車型搭載的寧德時代電池，配合后置后驅(qū)布局與238-272Ps的電機(jī)馬力，能實現(xiàn)7.5-7.7秒的0-100km/h加速，同時CLTC綜合續(xù)航超1300km，兼顧動力與續(xù)航；純電長續(xù)航車型采用的中創(chuàng)新航三元鋰電池，也支撐起628km的CLTC續(xù)航與7.5秒的加速成績，滿足純電用戶的長距離出行需求。

作為長安旗下的新能源品牌，深藍(lán)汽車以“科技平權(quán)”為理念，將寧德時代、中創(chuàng)新航等品牌的高品質(zhì)電芯，與華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)、高通驍龍芯片等配置結(jié)合，覆蓋14.99萬-19.79萬的價格區(qū)間。這種配置策略既保證了產(chǎn)品的核心競爭力，也通過多元電池方案適配不同用戶的使用場景，為消費者提供了更豐富的選擇。

總結(jié)來說，深藍(lán)S07通過寧德時代與中創(chuàng)新航的電芯組合，結(jié)合不同動力版本的差異化配置，構(gòu)建起覆蓋多元需求的產(chǎn)品矩陣。未來半固態(tài)電池的搭載，也將進(jìn)一步提升其技術(shù)優(yōu)勢，持續(xù)為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的智能電動出行體驗。