深藍S07全系車型的電池散熱方式統(tǒng)一為液冷散熱，這一技術搭配全系標配的電池預加熱功能，共同構(gòu)成了車輛三電系統(tǒng)的核心溫控保障。作為深藍汽車“金鐘罩”電池系統(tǒng)的關鍵組成部分，液冷散熱通過液體對流換熱高效帶走電池工作時產(chǎn)生的熱量，相比傳統(tǒng)風冷，其散熱速度更快、溫度控制更精準，能有效降低電池因高溫引發(fā)的安全風險，同時保障電池在高低溫環(huán)境下的充放電效率與耐久性。結(jié)合寧德時代磷酸鐵鋰電池（部分純電車型為中創(chuàng)新航三元鋰）的穩(wěn)定性能，液冷散熱與多重安全保護技術協(xié)同作用，讓深藍S07在續(xù)航可靠性與使用安全性上形成雙重優(yōu)勢，既滿足了日常通勤的高效補能需求，也為長途出行的電池穩(wěn)定輸出提供了堅實支撐。

從技術原理來看，液冷散熱的優(yōu)勢在實際場景中體現(xiàn)得尤為直觀。在夏季高溫環(huán)境下，電池持續(xù)高負荷放電易導致溫度快速攀升，液冷系統(tǒng)能通過循環(huán)液體快速均衡電池組各電芯溫度，避免局部過熱影響電池壽命；而在冬季低溫地區(qū)，電池預加熱功能可配合液冷系統(tǒng)的溫控邏輯，將電池溫度提前調(diào)整至適宜區(qū)間，確保車輛啟動時的動力響應速度，同時減少低溫對續(xù)航里程的衰減影響。以2026款增程230Plus華為乾崑ADS SE版為例，其搭載的31.73kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池，在液冷與預加熱的雙重保障下，CLTC純電續(xù)航可達230km，綜合續(xù)航突破1320km，即使在-10℃的低溫環(huán)境中，續(xù)航保持率仍能維持在合理水平，滿足用戶跨區(qū)域出行的需求。

在用戶體驗層面，液冷散熱技術直接提升了補能效率與駕駛穩(wěn)定性。增程版車型30%-80%快充僅需0.25小時，純電版628Max乾崑智駕ADS SE版也僅需0.58小時，這一高效補能速度的背后，正是液冷系統(tǒng)在快充過程中快速帶走電池充電產(chǎn)生的熱量，避免因溫度過高觸發(fā)充電保護機制導致減速。同時，全系后置后驅(qū)布局搭配多連桿獨立懸掛，結(jié)合液冷系統(tǒng)保障的電池穩(wěn)定輸出，車輛在高速巡航或爬坡時能持續(xù)提供平順動力，不會因電池溫度波動出現(xiàn)動力衰減。2900mm的軸距帶來寬敞的后排空間，5門5座SUV布局配合最大擴展至1425L的后備廂容積，讓家庭用戶在裝載行李、兒童座椅等物品時更顯從容，而無框車門設計則進一步提升了車輛的年輕化質(zhì)感。

智能配置與品牌理念的結(jié)合，讓液冷技術的價值得到進一步延伸。深藍S07搭載15.6英寸2.5K中控屏，部分車型配備可旋轉(zhuǎn)功能，配合高通8155/8295P芯片，實現(xiàn)了流暢的智能交互體驗，支持CarPlay與HiCar互聯(lián)滿足不同用戶的使用習慣。高配車型搭載的華為乾崑ADS SE高階輔助駕駛系統(tǒng)，將原本多見于高端車型的智能駕駛功能下放至15萬級價位，與液冷電池技術共同體現(xiàn)了深藍汽車“科技平權(quán)”的品牌理念。通過增程與純電雙路線布局，深藍S07覆蓋了從日常通勤到長途自駕的多元需求，而液冷散熱作為核心保障，讓不同動力類型的車型都能在安全與效率之間找到平衡。

總體而言，深藍S07的液冷散熱技術并非孤立的硬件配置，而是與電池預加熱、智能溫控邏輯、三電安全保護深度融合的系統(tǒng)解決方案。它既通過高效散熱與精準控溫保障了電池的安全與壽命，也通過提升補能效率、優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)增強了用戶的實際使用體驗。結(jié)合深藍汽車對科技平權(quán)的追求，液冷散熱技術讓15萬級中型SUV也能具備高端車型的三電安全標準，為年輕家庭用戶提供了兼顧安全、續(xù)航與智能化的出行選擇。